Жесткая вещь произошла в Бразилии на эвенте «критической массы» — толпу велосипедистов, заблокировавших движение, протаранил водитель гольфа. Напомню, сама по себе тема старая и у движения очень много как ярых сторонников (как правило казуальных велосипедистов), так и ярых противников (также как правило спортсменов и разного рода активных представителей велосообщества). Первые своими действиями пытаются привлечь внимание к велосипеду и протестом показать, что велосипедистов много и их мнение стоит учитывать. Вторые часто заявляют, что критическая масса приносит ярко-негативное отношение к велосипедистам прежде всего из-за нарушения правил дорожного движения, создания проблем для обычных водителей. Можете просто узнать об этой новости, а можете зайти внутрь и посмотреть видео. Личная просьба только одна — давайте постараемся обойтись без ругани на эту тему. Читать дальше →

Итог — на фото. Вероятно к такой картинке можно придумать много подписей, но на деле все раскрывает фраза Gee из его твиттера, которую вы могли увидеть в нашем новом блоке в правой колонке. А сказал он там «Got my ass kicked this wkend, 2 knockouts in 2 days...might take it easy monday. Felt good to be racing again tho».
В квалификации он был вторым, лишь немного отстав от победителя. Результаты инсайд. Читать дальше →

Товарищи из компании Cherubim честно признались, что дизайн байка родился всего за 4 дня. Этот шоссейник является стальным, нарушает почти все имеющиеся требования UCI. Удивительно, но авторы сохранили на байке одну настройку — подседельного штыря. Остальные настройки уничтожены. Ещё немного фотографий их велосипедов инсайд. Читать дальше →

Странная ситуация — я вижу на картинке очень простую железку, постоящую из 2-3 деталей и не совсем понимаю как она работает. Это мог бы быть новый процессор Intel и это бы всё объясняло, но нет — это велосипедная железка и, более того, просто подседельный зажим. Из того, чем прототип отличается от итоговой версии, точно известно только то, что ручка-рычаг будет большего размера. А на фотографии, похоже, все самое интересное осталось на стороне, которую не сняли. Либо, как вариант, этот зажим не имеет регулировки силы захвата подседельного штыря.

Надо предупредить, что камера повернута вниз и все время видно только 5-10 метров вперед.

В правой колонке появился блок, добавленный в формате наглядного бета-теста. Если он вам понравится, то приживется и, возможно, дополнится новым контентом.
Что же там находится. Начнем издалека. Всем известно, что посты в блогах и во всех мировых мтб-сайтах создаются только по довольно большим поводам: вышло новое видео, состоялся или анонсирован эвент, ушла в производство рама. При этом есть и другой тип общения, реализованный сейчас в основном через твиттер — топовые мировые гонщики общаются там с англоязычными поклонниками. Мы создали свою ленту, в которой подписались на 20 звезд мтб-сцены, публикующих свои сообщения на английском языке и вывели их в боковой колонке общей лентой. Читать дальше →

Этот товарищ выиграл только что чемпионат Австралии по 4х (не особо много конкурентов у него там было) и пересел на дх-байк, чтобы побороться за титул в даунхилле. Говорят, ездит там очень быстро и является претендентом.