Выше традиционное видео-превью от Клаудио, а внутри — интервью от Wyn TV. Читать дальше →

Если у вас отлично с английским, вы сможете насладиться этим деструктивным интервью по полной. По какой-то причине в него не попала часть, где Эдди Мастерс в разговоре на тему «кто тут лучший брат» ответил что-то вроде «Вряд ли твоё интервью лучше моего на 40 мест» (Вин Мастерс отстал на столько от быстрого брата).

Хотя гонка закончилась, никогда не поздно посмотреть еще порцию падений и выживаний по грязи.

Жара первого апреля немного смешала умы, но мы все равно подводим итоги марта. И там всё было совсем не так, как в апреле. Подробности — внутри. Читать дальше →

Задумали устроить эпическое путешествие в Whistler? Похоже имеет смысл немного подождать. Владельцы курорта решились открыть для летнего катания новый подъемник и вместе с ним новый склон. Сотни миллионов долларов пойдут на развитие летних развлечений и, в частности, строительство 50 километров новых трейлов, что почти удваивает текущие возможности парка. Читать дальше →

Ура, у нас полный видео-обзор этапа кубка мира по эндуро в Аргентине. Вероятно наиболее эпичной эндуро гонки в истории EWS. Пыльные куски можно на коубы разбирать.

Контора провела огромное исследование, опросив более 12000 райдеров из 84 стран. Им удалось сделать это благодаря огромному призовому фонду (на 20 тысяч евро), выложенному для случайных участников опроса. А опрос был большим. Очень большим.

И, конечно, такие данные показали много интересного, о чем я и расскажу в этом посте. Теперь можно смело утверждать, каким железом грезит средний по крайней мере эндурщик, и что ему в этом железе важно. Об этом в посте. Читать дальше →

Знаете, что напоминают эти кадры… поезд, пробивающий снежную целину на огромных ходах. Зависть! Да, это немного грязно, но сколько же фана было у райдеров!

Первым делом Lewis Buchanan. Парень удивил очень-очень многих, идя 3м после 2 трасс. На третьей трассе он улетел за разметку без байка, но умудрулся очень быстро вернуться на байк и заехать 7м (!) на третьей трассе с падением, став 5м по итогам первого дня. Выше — немного его заезда по эпической аргентинской пыли. Читать дальше →