KHS сегодня также был замечен в пробах по переходу на карбон в даунхильных рамах. Раньше их часто можно было уличить в использовании простых каталожных рам, кто-то подскажет, так ли это в данном случае?

Игорю Модину — пожалуста, без обид за пост, действительно удивило.
Байк с картинки выше я встретил в Alpe d'Huez в гораже нашего шале. Владелец невероятное количество времени проводил за ремонтом байка и попыткой вернуть к былому величию болты в шарнирах подвески. Слева — проблемные — справа — еще рабочие. Присутствие стандарта под крестовую отвертку тут, в местах, которые затягиваются достаточно сильно, очень удивило лично меня.
Давайте в этом посте поговорим не о внешнем виде байков, а о каких-то деталях рам или компонентов, которые вызывают у вас вопрос «почему они сделали ТАК?». Фотографии публикуйте, пожалуйста, в комментах первого уровня. 

Что-то у нас проскакивают негативные комментарии, давайте зальем все это зарядом добра и позитива. У Triride может частенько не работает сайт и вообще они пишут на итальянском, но вот видео от них — просто потрясающие — это мы поняли уже в прошлом году. Да, они выпускают их тогда, когда про эвент уже все забыли. Но зато смотреть их можно с удовольствием и через год, и через два. Не откажите себе в удовольствии посмотреть это видео в каком бы стиле вы ни катались.

Что-то мы так много писали про мегу, а видео особо и не показали. Это упущение отлично компенсирует команда Joe Barnes'а — Dudes of Hazzard. Немного комментариев, кстати. Ребята поступили монументально — они приехали из Великобритании на своем микроавтобусе и поселились в огромном кемпинге на меге (есть душ и туалет в общественном пользовании, огромная экономия денег и подъемник в 100 метрах). Причем сделали они это за 2 недели (!) до меги. Раскатались, поехали на Crankworx. Там — Mountain of Hell и продолжение раскатки. И только потом — сама мега. Рискну предположить, что денег на это ушло ну очень мало — практически на одну еду.
А вообще один из их товарищей сломал запястье аж за неделю до гонки и бегал с камерой по склонам Меги. Отсюда — серия видео (инсайд). По видео можно составить неплохое представление о трассах.
Читать дальше →

Пока Грасиа в больнице меряет линейкой свои метровые швы, компания, лицом которой он является, делает успехи в дизайне компонентов. Вы уже заметили нестандарт на этой фотографии? Читать дальше →

Стив Пит уже давно не в Orange, а без него бренд уже почти полностью потерял свою мировую известность (зато какое количество британских райдеров выезжает именно на этих патриотичных байках в Европу!). Тем не менее, сложно пропустить официальный анонс очередной реинкарнации невероятно простой, но крайне узнаваемой рымы. Читать дальше →

Специально для тех, кто пропустил последний этап кубка мира по даунхиллу в прошедшие выходные (смотрели ли вы финал чемпионата европы по футболу или делали что-то еще), велкам на просмотр этого видео.

Сегодня (в воскресенье) в 22.15 по московскому времени начнется трансляция этапа кубка мира по даунхиллу из Канады, не пропустите. Традиционный чат — внутри поста. Читать дальше →

А вот и вторая трансляция сегодняшнего дня. Напомню, что перед трансляцией мужского кросс-кантри из Канады нам покажут женскую гонку. Она — внутри поста. Старт — в 19.20 по московскому времени. Читать дальше →

Вспоминаем трассу кубка мира в Mt St Anne. Здесь у нас видео от Пита, где товарищи решили откровенно пострадать фигней и показать, что вместо прогулки по трассе якобы вполне достаточно нарисовать схему трассы, обсудить ее и отправиться спать с рисунками на потолке. Хелметкамы с трассы — инсайд. Читать дальше →