Рейтинг
+1908.54
голосов: 37
Сила
881.89
nepunk
nEpunk
Ты чо, отсталый?
На лету ход менять нужно со смартфона, и не напрямую через Синезуб/ЖыШы-директ, а через облако, чтобы в горах не работало!
«Окей, Бубл, добавь 1см хода!»
На лету ход менять нужно со смартфона, и не напрямую через Синезуб/ЖыШы-директ, а через облако, чтобы в горах не работало!
«Окей, Бубл, добавь 1см хода!»
Высосанных из пальца историй у меня для тебя нет, но ряд примеров для формирования имиджа Куба лично в моих глазах приведу:
1. Начнём с формирования целевой аудитории не убойным соотношением цена/качество или каким-то крутым обвесом, а посредством подбора цветов и заказа у производителей подвесок нижних моделей, зато в цвет рамы и с кастомными наклейками, что в итоге по цене равнялось приобретению вилки классом повыше, плюс цветными колечками под выносами на длиииинном штоке, за что Кубоводов стали называть Колечководами.
2. Андрей Матюха, который радостно всем демонстрирует задние перья то ли Фрица, то ли Ганса 2009, порвавшиеся то ли при торможении, то ли с дропчика по колено.
3. Илюша Суражевский, в принципе порвавший аналогичную раму, но не сильно этим светившим, ибо спонсоры.
С другой стороны, Илюша что угодно порвёт. Даже небо, даже алла… О чем, бишь, мы?
4. Упорство в сохранении высоченного стендовера, тупого угла, тройника, короткой базы и жиденьких кантрийных перьев даже на самых мясных велах в своей линейке, когда весь мир становится long, slack and low.
Итог — нежелание огромной массы катальцев зашквариться причастностью к этому бренду и слоган
«Не бери Куп — рама из половых гуп» © Кто-то на dirt.ru.
1. Начнём с формирования целевой аудитории не убойным соотношением цена/качество или каким-то крутым обвесом, а посредством подбора цветов и заказа у производителей подвесок нижних моделей, зато в цвет рамы и с кастомными наклейками, что в итоге по цене равнялось приобретению вилки классом повыше, плюс цветными колечками под выносами на длиииинном штоке, за что Кубоводов стали называть Колечководами.
2. Андрей Матюха, который радостно всем демонстрирует задние перья то ли Фрица, то ли Ганса 2009, порвавшиеся то ли при торможении, то ли с дропчика по колено.
3. Илюша Суражевский, в принципе порвавший аналогичную раму, но не сильно этим светившим, ибо спонсоры.
С другой стороны, Илюша что угодно порвёт. Даже небо, даже алла… О чем, бишь, мы?
4. Упорство в сохранении высоченного стендовера, тупого угла, тройника, короткой базы и жиденьких кантрийных перьев даже на самых мясных велах в своей линейке, когда весь мир становится long, slack and low.
Итог — нежелание огромной массы катальцев зашквариться причастностью к этому бренду и слоган
«Не бери Куп — рама из половых гуп» © Кто-то на dirt.ru.
Последний раз редактировалось
Как здорово, что ты зашёл в эту тему!
Хотел сказать, что под такую музыку я бы смог досматривать твои эдиты до конца, ведь катка-то неплохая…
Хотел сказать, что под такую музыку я бы смог досматривать твои эдиты до конца, ведь катка-то неплохая…
Последний раз редактировалось
Ты чо, пёс, без приложенного скана диплома Бауманки убедительные аргументы выкладываешь?! :D
Ты сломал систему, теперь придётся признать, что можно говорить разумные вещи без этого диплома…
Ты сломал систему, теперь придётся признать, что можно говорить разумные вещи без этого диплома…
Спасибо огромное!
Слоумо Брендога под Бетховена — это просто Высокое Искусство!
Слоумо Брендога под Бетховена — это просто Высокое Искусство!
Мне кажется, что скорость карания должна измеряться в человеках в час.
Прокат девушек у нас официально запрещён
Наистина е така.
Най-лошото бичане е «майка му» или «дебел гъз».
По ходу, болгарский.
«то ест дробилен» — «это сокрушительно».
«то ест дробилен» — «это сокрушительно».
так вот тут и вопрос, чего бы я хотел больше,
чтобы байк не клевал на нос при торможении задним (высокий брейкскват сильнее поджимает заднее) или чтоб заднее при торможении не дубело, но при этом байк один хрен дубел передком (на вилку то нагрузка полюбас при торможении пойдёт) но теперь ещё и клевал бы на нос сильнее
Вот тебе, пожалуйста, байк мечты:
Карбон, Horst Link с нужными тебе характеристиками сзади, и рычажная вилка, которая в зависимости от положения или выбора флип-чипа может:
-нырять, как телескопическая,
-не реагировать на торможение вообще,
-задирать морду на торможении.
Более того, у вела при прожатии подвески увеличиваются база, заваливается эффективный угол рулевой, и вообще это технопорно в стиле Гигера :D
Карбон, Horst Link с нужными тебе характеристиками сзади, и рычажная вилка, которая в зависимости от положения или выбора флип-чипа может:
-нырять, как телескопическая,
-не реагировать на торможение вообще,
-задирать морду на торможении.
Более того, у вела при прожатии подвески увеличиваются база, заваливается эффективный угол рулевой, и вообще это технопорно в стиле Гигера :D
Последний раз редактировалось
У Гонка Выносливость Говорить Тряси НИОКР дороже: реверс-инжиниринг — штука недешёвая :D
У меня вилсет Spinergy Xyclone Enduro 24H с таким же полимером, но ещё и в трубочке типа термоусадки, защищающей плетение от говен.
Спицы мяконькие, из них можно вязать узлы и плести косички.
Когда я попросил при заказе положить пару запасных спиц, надо мной посмеялись и сказали, что скорее я оторву кусок втулки или обода.
В принципе, спицы действительно бессмертны, но конкретно у меня при каждом кривом приземлении мелкая резьба в ниппелях спиц ослабевает или соскакивает на несколько витков и я вынужден править лёгкую восьмёрку подтяжкой спиц.
Чтобы вам было ещё спокойнее, Spinergy делают такие колёса даже для кроссачей.
И если что-то пойдёт не так, то и для инвалидных кресел :D
Но конкретно свои Spinergy я рекомендовать не буду, т.к. общий вес вилсета, холостой ход и прочность ободов вас скорее огорчат.
Я купил свои чисто на остатках MX-фетишизма.
Спицы мяконькие, из них можно вязать узлы и плести косички.
Когда я попросил при заказе положить пару запасных спиц, надо мной посмеялись и сказали, что скорее я оторву кусок втулки или обода.
В принципе, спицы действительно бессмертны, но конкретно у меня при каждом кривом приземлении мелкая резьба в ниппелях спиц ослабевает или соскакивает на несколько витков и я вынужден править лёгкую восьмёрку подтяжкой спиц.
Чтобы вам было ещё спокойнее, Spinergy делают такие колёса даже для кроссачей.
И если что-то пойдёт не так, то и для инвалидных кресел :D
Но конкретно свои Spinergy я рекомендовать не буду, т.к. общий вес вилсета, холостой ход и прочность ободов вас скорее огорчат.
Я купил свои чисто на остатках MX-фетишизма.
Последний раз редактировалось
nepunk