Рейтинг
+1093.57
голосов: 39
Сила
2188.37
pashevich
В целом средняя линейка РШ какой была 10 лет назад, такой и осталась — все просто и перебирается на коленке. Они вон даже Judy достали из пепла истории) 
Рокшокс тоже не без греха
Есть у меня тут еще манитушечка в заначке :)
Обзор нового Specialized Stumpjumper MY19 (перевод статьи с сайта Pinkbike.com) / Specialized_Russia 68
дэндуро-гонщик это неплохо :)
вилка то какая? :)
если штаны с одинаковой «глубиной» внутри (от верха пыльника до дна) — то без разницы, соло или дуал.
если старые были без полостей внизу, а новые С — не подойдут.
если штаны с одинаковой «глубиной» внутри (от верха пыльника до дна) — то без разницы, соло или дуал.
если старые были без полостей внизу, а новые С — не подойдут.
немного отвелекусь от общего тренда коментов и спрошу: публиковать рекламную статью про дорогущую кастомную раму для продажи с кучей ошибок и забитие на пунктуацию это вообще как? в целом читается тяжело.
на красивые качественные фотки денег потратили нормально, а несколько соток рублей на корректора почему нет? не граммарнаци, просто интересно, почему многие недооценивают этот момент.
на красивые качественные фотки денег потратили нормально, а несколько соток рублей на корректора почему нет? не граммарнаци, просто интересно, почему многие недооценивают этот момент.
Последний раз редактировалось
с какого меньшая нагрузка?
время нагрузки тоже, но на ногах стоишь больше. электровел не везет тебя сам, нужно крутить педали, мотор лишь помогает при этом ехать быстрее. просто раньше в гору ты тошнил в седле, теперь вваливаешь стоят и прыгая над седлом.
соответвенно и спусков за те же 2-3 часа больше, с тяжелым байком на них умататться можно серьезнее.
не знаю, как еще объяснить :) конечно, если ездить с той же скоростью, как на обычном байке, вверх, сидя в седле — устанешь меньше.
время нагрузки тоже, но на ногах стоишь больше. электровел не везет тебя сам, нужно крутить педали, мотор лишь помогает при этом ехать быстрее. просто раньше в гору ты тошнил в седле, теперь вваливаешь стоят и прыгая над седлом.
соответвенно и спусков за те же 2-3 часа больше, с тяжелым байком на них умататться можно серьезнее.
не знаю, как еще объяснить :) конечно, если ездить с той же скоростью, как на обычном байке, вверх, сидя в седле — устанешь меньше.
больше времени танцуешь булками над седлом, чем сидя булками на седле. так понятнее?
ТО, что мужиков женщины волнуют все еще сильнее, чем куски железа и карбона, показывает, что у этой страны есть будущее :)
так данный факт — следствие всего того, что с чего начался этот пост)
существуют литровые/полторалитровые мелкие гидрики с термоизоляцией. не обязательно для гидропака таскать на себе рюкзак.
в горных марафонах при +30 не хватает двух фляг и гидропака)
Для этого, в Joe's пошли по новому пути — сделали линейку герметика Joe's Eco Sealant, имеющую экологически чистую структуру, без добавления латекса.
Парни скромно умолчали, чем же таким экологически чистым и натуральным они заменили латекс :)
Парни скромно умолчали, чем же таким экологически чистым и натуральным они заменили латекс :)
тут не гуманитарии сидят — нужно глубже продумыват технический юмор :)
это не рекуператор, а постоянный генератор — совсем разные вещи.
сварить баттированную трубу + еще сделать термообработку после сварки, и чтобы эта тонкостенная фольга потом не разъехалась около шва — нужно найти суперспеца и отвалить ему много денег за это.
а ссаных тряпок с эпоксидкой любой пряморукий человек в домашних условиях может намотать. у нас человек дома целые рамы карбоновые мотал :)
а ссаных тряпок с эпоксидкой любой пряморукий человек в домашних условиях может намотать. у нас человек дома целые рамы карбоновые мотал :)
сталь от торес вело, конечно :)
в данном случае для людей, которые не в теме технологии производства карбона (а такие конечно читают эту статью) препрег прозвучит как ругательство. а вот пропитанные лоскуты понятны всем.
pashevich