Рейтинг
+1913.17
голосов: 19
Сила
872.10
pustota
Кирилл
Уменьшается неподресоренная масса. Раньше корпус спортсмена был неподрессорен, теперь подрессорен. Чем меньше неподрессоренная масса, тем меньше поменты инерции, тем лучше колесо следует рельефу. Я понимаю так.
На сколько это реально полезно я сказать не могу, но теоретически должно работать.
На сколько это реально полезно я сказать не могу, но теоретически должно работать.
Последний раз редактировалось
Ну, психологическая проблема есть. Думаю все останавливались на вылете в последний момент. На крупные всё-равно приходится находить смелость на первую попытку. Их, кстати, полезно закреплять. Получилось раз — прыгни ещё раз 5, пока не станет получаться легко и уверенно.
Я КОпитаню, наверное, но)
Я КОпитаню, наверное, но)
Последний раз редактировалось
Достаточно с мелких начать… с появлением удачного опыта становится проще заходить на кочки крупнее. Ну и мне проще на новые для себя за кем-то заходить.
Что за резина?
Не помню правда что за обода (WTB) были в нашем случае, но ни ручным, не напольным переобуться не получилось. Пришлось юзать баклаху
Не помню правда что за обода (WTB) были в нашем случае, но ни ручным, не напольным переобуться не получилось. Пришлось юзать баклаху
Я это же и увидел, когда поставил фильтр по цене до 13К рублей. Про Ашан я тоже в курсе)
Да, пожалуй с учётом регионов и их уровня доходов — вполне может быть и 200 грин и ниже. Если среди моих знакомых редко кто готов взять дёшево, потому что хватает денег, за МКАДом логика может несколько отличаться.
Хотя более-менее ровестники мои и младше (а это уже вполне себе родители) вряд ли схватят велосипед дешевле 13, скорее всего они почешут репу и поинтересуются, а чо там вообще с велосипедами на рынке? Спросят знакомых, почитают форумы, чтобы не покупать «шарики, которые не радуют» © и не платить дважды.
Ведь купив УГ ты наверняка разочаруешься, или разочаруешь ребёнка, а это не весело)
Мне кажется сейчас люди постепенно приходят к более осознанной трате денег, хотя...
Да, пожалуй с учётом регионов и их уровня доходов — вполне может быть и 200 грин и ниже. Если среди моих знакомых редко кто готов взять дёшево, потому что хватает денег, за МКАДом логика может несколько отличаться.
Хотя более-менее ровестники мои и младше (а это уже вполне себе родители) вряд ли схватят велосипед дешевле 13, скорее всего они почешут репу и поинтересуются, а чо там вообще с велосипедами на рынке? Спросят знакомых, почитают форумы, чтобы не покупать «шарики, которые не радуют» © и не платить дважды.
Ведь купив УГ ты наверняка разочаруешься, или разочаруешь ребёнка, а это не весело)
Мне кажется сейчас люди постепенно приходят к более осознанной трате денег, хотя...
Полки полкам рознь, как показывает опыт WTB и ZTR, например. Шут с ними с низкими бортами ЗТР, но более мелкая (в глубину) средняя бортировочная дорожка позволяет ставить покрышки ручным насосом, например, хотя установить на них резину без монтажек ни разу не получилось. Слабоваты ручонки)
У меня не очень большой опыт использования бескамерки, но есть опыт снятия покрышки с полок с зацепами при потере давления, при этом плоские полки ЗТР даже при неадекватно низком давлении покрышку держали.
Мне скорее интересна ширина этих полок и грубина средней дорожки (хз как её назвать правильно).
p.s.: WTB при мне ни кто с полок не снимал и у меня опыта нет, но и поставить ручным насосом их, похоже, не реально.
У меня не очень большой опыт использования бескамерки, но есть опыт снятия покрышки с полок с зацепами при потере давления, при этом плоские полки ЗТР даже при неадекватно низком давлении покрышку держали.
Мне скорее интересна ширина этих полок и грубина средней дорожки (хз как её назвать правильно).
p.s.: WTB при мне ни кто с полок не снимал и у меня опыта нет, но и поставить ручным насосом их, похоже, не реально.
Последний раз редактировалось
про среднюю цену велосипеда в 200 долларов я уже сейчас не уверен. Даже если брать массу начиная с дна в количественном выражении. Ну т.е. если взять статистику проданных в 2016 году велосипедов — я не уверен, что средний будет дешевле 200, хотя...
200 грин это на сегодняшний день всего 13к рублей. Что вообще можно купить за эти деньги? Пойду на яндекс-маркет чтоли гляну)
200 грин это на сегодняшний день всего 13к рублей. Что вообще можно купить за эти деньги? Пойду на яндекс-маркет чтоли гляну)
Последний раз редактировалось
Любопытные, да, но я не смогу найти ни одного фото профиля этого обода, а мне это с некоторых пор весьма интересно)
Как там было?.. «Holly shit!!!»
Придётся учиться материться по-бусурмански)
Придётся учиться материться по-бусурмански)
похоже моя инфа устарела. Сорь ) Вы тут и без меня смотрю норм общаетесь)
Если видео для ютуба подготовить, он не будет его пережимать и качество ни куда не денется. Конвертнуть в приятный ютубу формат в любимом редакторе и ура.
проскочил я эту эпоху) Мне советские шатуны с клиньями вспомнились ещё, а с них я на паверсплайн перепрыгнул и т.д.
Топтакты… или конталки.
Есть комбо педали же)))) Валишь на плоской стороне на технике, а перед апхилом херак и встегнулся. Хотя на самом деле всё не так круто с ними)
Есть комбо педали же)))) Валишь на плоской стороне на технике, а перед апхилом херак и встегнулся. Хотя на самом деле всё не так круто с ними)
Если присмотреться чуть внимательнее, на этой картинке шатуны вообще уникальны тем что то ли их погнули, толи ось свернули.
Они подкинули Спешу бесплатное маркетинговое исследование тем вбросом)
Судя по картинке заглавной провод от заднего переклюка до батарейки остался. Всё ещё есть что порвать)
Стелс ещё и собирал пьяный сантехник, похоже. Передний переклюк и седло весьма оригинально установлены.
Это монтаж вообще. Они на самом деле на СРАМе катают. Механическом. Всё спецэффекты это.
Последний раз редактировалось
Вот без гугла… могу ошибаться, но КПД цепной передачи одно из самых высоких, ближе остальных в 100%, при условии отсутвия перекосов и размера звёзд больше диаметра оси колеса… ну т.е. 10 зубов — это уже на совсем тру, но если поставить 28 на 28 без перекоса — я даже не знаю какие там могут быть потери.
С ростом перекоса цепи КПД снижается и это становится очевидно, если нарисовать проекцию на плоскость и разложить силы. С уменьшением диаметра звёзд… тут без изучения сложнее. Но ниже какого-то порога тоже должно быть не весело.
Про коробки… надо смотреть конкретную реализацию. Самому интересно)
С ростом перекоса цепи КПД снижается и это становится очевидно, если нарисовать проекцию на плоскость и разложить силы. С уменьшением диаметра звёзд… тут без изучения сложнее. Но ниже какого-то порога тоже должно быть не весело.
Про коробки… надо смотреть конкретную реализацию. Самому интересно)
Я не писал, что весь велосипед стал подрессорен, я говорю лишь о руле и корпусе велосипедиста.
И не стоит мне рассказывать о том что такое неподрессоренная масса, я не пользуюсь терминами значения которых не знаю.
pustota