Рейтинг
+1912.91
голосов: 19
Сила
871.97

Кирилл

Больше места, бо «штанину» можно сделать большего диаметра, трубу большего диаметра можно сделать тоньше и легче не теряя в прочности, как нам рассказывали в постах о рамах. Прикинь как будет выглядить «классический» дилдак на этой раме и какого диаметра у него получится нога.
avatar

pustota

блин, а я долго колесо не снимал, так открутить не мог, погнул лапой зацепы… таки выкрутил, всё почистил и местами смазал децл консистенткой, чтобы не прикипала.
avatar

pustota

чот пропустил. О чём речь?
avatar

pustota

Кажется в прошлом посте про эту затею кто-то пытался посчитать максимальную перегрузку в этой петле. При идеальном проектировании в верхней точке должно быть что-то чуть больше невесомости, чтобы сохранить сцепление колёс, но на восходящей части вероятна некоторая жуть… Кто-нибудь помнит физику?
Возможно ли изменив геометрию петли снизить максимальную перегрузку увеличив среднюю за период её прохождения, например?
Или оно и так уже всё посчитано исходя из условно щедящих параметров?

Забыл добавить:
ЧЁРТОВ ФРИК! 
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

у меня какая-то жирная бяка из монитора сочиться начала )))))
Не пойму консистент или цепная, подставил блюдце.
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

раскрыть комментарий
avatar

pustota

Ягодка и Ай-Иограф едутся на ХТ 120) Не быстро, правда, но едутся, Таракташ — да, суров)
avatar

pustota

А, я идиот. Они правее! Даже не знаю почему попутал ) 
avatar

pustota

Отметим также, что гайку системы Cinch можно открутить при помощи довольно распространённого съёмника для каретки BSA30.

Неточность. Гайка прижимающая звезду откручивается не съёмником каретки, а съёмником кассеты. В двух местах выходит ошибка)… НЕТ ОШИБКИ, я попутал!
Race Face Turbine Cinch - так-то норм система, мне понравилась. Только Аэрофлот мне звезду погнул… снимайте звёзды с системы при упаковке вела) В Крым ровно долетело всё, а обратно вот погнули.

p.s.: я не прав, в статье в этом плане всё норм. Я чот попутал. 
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

Года 2-3 назад я купил гидратор с таким же преплением шланга и это был не Кэмелбэк. Не помню правда кто, а гидратор дома)
И если давно используется, зачем тогда писать о «новом креплении»? 
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

Они же не могут написать «теперь и у нас, как у всех давно уже», но они могут написать «новое крепление трубки»
avatar

pustota

Ну в посте есть гео и там же указан угол ST 74 градуса. А где 71?
avatar

pustota

74градуса — это не заваленная ) И я педалировал в гору с таким углом подседельной с углом рулевой около 66, единственное что мне мешало — собственное пузо и посредственная форма.
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

) Да, я понимаю. Мне кажется ТРУ-ПРО райдеру практически пофигу на чём ехать, просто на чём-то привычнее/удобнее… вкусовщина, конечно.
p.s.: вопросы был типа продолжением шутки, но более плоским) 
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

Трамвай, похоже ) Хотя я ездить не умею просто. Но перья длинные)
avatar

pustota

Про перья? 
avatar

pustota

Длинно ) Я не утверждаю, что оно так в принципе, но на мой, не до конца сформировавшийся вкус, длинно ) Трамвай))) Либо ездить не научился, чего тоже исключать не стоит. Мне удобнее короче перья.
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

У меня есть тут одна подвес-рама (с ходом 140 или 160) под 27.5+, так на ней регулируемые перья в 425 сейчас стоят и по концепции 29 должно войти, правда пока не пробовал, за неимением колёс нужного размера. Вес у этой рамы правда...

p.s.: Хотя ходят слухи, что короткие перья не в моде)
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

на сколько зубов звезда на фотках?
Симпатичный пепелац получился! Берём Спарк+ ставим колёса 29 и получаем Трейловую ракету с возможностью установки +колёс для фана зимой или в гажу) 
Хотя перья 438 — эт длинновато)
Тогда берём 700, забиваем на плюс и при удачном случае меняем/разгоняем вилку на 130.
Последний раз редактировалось
avatar

pustota