Рейтинг
+1951.49
голосов: 19
Сила
891.35
pustota
Кирилл
Что самое забавное, в обласном центре скоро не останется ни чего нового и приличного на 26. Не могу сказать точно как скоро, но… Думаю через несколько лет 26 будет уже уделом ценителей и останется только на рынке БУ. Хотя дёрт, памп и подобные дисциплины пожалуй удержат его от вымирания.
Последний раз редактировалось
Но теперь всё сходится! Это из-за 27.5 я в XCO так быстро дохну! Я то думал, что тренироваться надо больше, а оно оказывается вон оно чо! С тренировками да на 29 я видать на тумбочку заеду и даже не запыхаюсь )
Как же я люблю этот трек! Да и видео интересное)
Это уже становится похоже на систематическую погрешность, если кто-нибудь помнит её определение. Т.е. я со своими 27.5 всем проигрываю. Бредок же! ) Выходит, что исследование весьма спорно не смотря на свою кажущуюся крутость и непредвзятость.
Я то рассчитывал, что они с помощью этой кучи датчиков срубят все косяки вроде предвзятости… ведь сложно не топтать круче на любимом размере и не сливать тот который не нравится, причём это может происходить совершенно неосознанно.
Я то рассчитывал, что они с помощью этой кучи датчиков срубят все косяки вроде предвзятости… ведь сложно не топтать круче на любимом размере и не сливать тот который не нравится, причём это может происходить совершенно неосознанно.
Последний раз редактировалось
о, посоны, я в растерянности!
Суть: На 3,5 километровой трассе 29е опередили 26е в среднем на 12 секунд, а 27,5е на 19 СЕКУНД!!!
Фраза не однозначна! 27.5 вообще дно и проигрывают 26 или 27.5 выигрывают даже у 29?
p.s.: Переслушал ролик и ни чего не прояснилось.
Суть: На 3,5 километровой трассе 29е опередили 26е в среднем на 12 секунд, а 27,5е на 19 СЕКУНД!!!
Фраза не однозначна! 27.5 вообще дно и проигрывают 26 или 27.5 выигрывают даже у 29?
p.s.: Переслушал ролик и ни чего не прояснилось.
Последний раз редактировалось
Это я удачно на 27.5 сел )
Хотя вопрос уровня и цены колёс вроде не раскрыт… ну либо моего английского не хватило и я что-то пропустил.
Хотя вопрос уровня и цены колёс вроде не раскрыт… ну либо моего английского не хватило и я что-то пропустил.
Последний раз редактировалось
Ты чего такой серьёзный? Пятница же!
Пять вопросов Джэйcону Мошлеру, менеджеру WTB о конструкции ободов и покрышек / Блог компании Триал-Спорт 22
Скорость, давление в колёсах, масса велосипедиста. Ну и плотность снега разная бывает.
Последний раз редактировалось
В феврале прошлого года я не знал ни чего о этом бренде, а в апреле уже катал на Сommencal
Пять вопросов Джэйcону Мошлеру, менеджеру WTB о конструкции ободов и покрышек / Блог компании Триал-Спорт 22
Scraper диаметром 27.5 дюймов спроектирован для покрышки шириной 2.8 дюйма. Это сочетание дает диаметр колес близкий к 29-ти дюймам, поэтому они могут быть установлены на многие существующие рамы для 29-х колес.
А в раму/вилку для 27.5 они не войдут? Недавно наткнулся и мысли всякие в голову полезли.
А в раму/вилку для 27.5 они не войдут? Недавно наткнулся и мысли всякие в голову полезли.
Это не спортивно! ) Надо было отжать у местных…
На самом деле, я думаю просто прохлопали ушами этот момент, если бы задумались и уточнили заранее — намутили бы нужную рулевую. Наверняка в следующем видосе Андрей таки будет уже на новой раме. Я сам не раз наступал на подобные грабли. Нашлись деньги на некий апгрэйд, купил, радостный начинаешь устанавливать и оказывается, что купленная каретка не совместима с купленными шатунами, например. Хотя вроде всё проверил когда покупал, но в процессе выяснились нюансы )
На самом деле, я думаю просто прохлопали ушами этот момент, если бы задумались и уточнили заранее — намутили бы нужную рулевую. Наверняка в следующем видосе Андрей таки будет уже на новой раме. Я сам не раз наступал на подобные грабли. Нашлись деньги на некий апгрэйд, купил, радостный начинаешь устанавливать и оказывается, что купленная каретка не совместима с купленными шатунами, например. Хотя вроде всё проверил когда покупал, но в процессе выяснились нюансы )
На мой взгляд дорого, хотя и подобный спрос в том числе рождает подобные цены. Даже по осеннему курсу дорого, но я нищебро и не настоящий гонщик. Но если входит питание (завтрак и ужин, кроме ПП на маршруте) — могу принять такую цену. Только я не до конца понял, это цена за день или за два?
Последний раз редактировалось
Я вроде между ними и Импактами выбирал, предпочёл испакты — они полегче, а эти вроде помягче, но тяжелее.
Последний раз редактировалось
Причём в тексте написано, что ставили без проставок. Я поставил сначала те, что были в комплекте с шипами, а потом убрал. Педали CB Mallet 1. Может они дырки закрыли типа, чтобы туда хлам не попадал всякий. Кто-нибудь, кстати, что-нибудь с этими дырками делает?
Так-то нормальные, но у меня липучка застёгивается на совсем небольшую ширину, или давит на подъём стопы. Пробег правда пока смешной… на станке дома км 200 и на улице в январе км 20) Пока как новые.
Ну вот с заголовка пересылка — перебор по-моему. Я привык (наверное, как и большинство), что клик по заголовку ведёт в пост.
Последний раз редактировалось
Капризные какие зрители пошли! )
А мне нравится! Смотреть без улыбки не возможно и причина недостатка катания достаточно очевидна, а какая интрига в конце!
А мне нравится! Смотреть без улыбки не возможно и причина недостатка катания достаточно очевидна, а какая интрига в конце!
Проклятые киборги, цепи рвут, звёзды сворачивают, барабаны разуплотняют! )
В прошедшем году я посетил несколько XCO гоночек в МО и одну в Туле и взнос был 300-500р (предварительная рега или на месте) и всё было организовано более чем прилично и участников было около 100 человек и больше. В этом году я буду удивлён, если взносы на те же мероприятия останутся на том же уровне. Банальные бананы заметно подорожали )
pustota