Рейтинг
+1951.49
голосов: 19
Сила
891.35
pustota
Кирилл
Soul-Kozak показали LoopsDrive - концептуально новый механизм зацепления во втулке. / Новое железо 33
ахххаха. заработался
Дальнейшее существование теряет смысл?
Soul-Kozak показали LoopsDrive - концептуально новый механизм зацепления во втулке. / Новое железо 33
душнила режим...
Он же про сингл, а это когда одна звезда, и тут эта звезда на 52 зуба, чтобы получить с такой задней хоть что-то похожее на адекватное передаточное, вперёд надо сковороду размером с дом, поэтому я про 88) чётное, чтобы NW звезда была, а конкретное число «отбалды на глаз»
Он же про сингл, а это когда одна звезда, и тут эта звезда на 52 зуба, чтобы получить с такой задней хоть что-то похожее на адекватное передаточное, вперёд надо сковороду размером с дом, поэтому я про 88) чётное, чтобы NW звезда была, а конкретное число «отбалды на глаз»
Последний раз редактировалось
а эта туса разве когда-то позиционировалась как тру фриройд? Давнехила там всегда было достаточно на трассах, участок в лесу и со старта и не только — тру даунхилл, как я вижу, а разметка… оно никогда не было фрирайдом. Это именно ДХ с бигейрами, ну на мой взгляд… могу ошибаться)
Последний раз редактировалось
Soul-Kozak показали LoopsDrive - концептуально новый механизм зацепления во втулке. / Новое железо 33
и передняя звезда на 88 зубов в комплекте)
Soul-Kozak показали LoopsDrive - концептуально новый механизм зацепления во втулке. / Новое железо 33
Ну я не стал дописывать уточнений, типа «при адекватном подборе передней звезды и горном катании». Полноценной статистики у меня конечно же нет, но это вполне регулярная ситуация. Я в Крыму регулярно включаю бабушку на апхиллах и по пробегам, мне кажется, она если не столь же популярна как остальные звёзды кассеты, то достаточно популярна, чтобы стаптываться быстрее стальных. Я на «ситибайке» (27,5) вперёд звезду на 40 ставил, чтобы вся кассета работала, иначе да, в работе только пол-кассеты
Последний раз редактировалось
Soul-Kozak показали LoopsDrive - концептуально новый механизм зацепления во втулке. / Новое железо 33
Первый недостаток видится именно в большой алю звезде, которая в кассете чаще всего изнашивается первой. Т.е. это прям расходник, а тут он получается явно не бюджетный
ещё я тут подумал, является ли этот спец станок рекламой ободьев ДТ?
Енто ж очевидно. чем больше подрессоренная масса — тем меньше её трясёт… точнее, тем сложнее её трясти.
В ДХ на долбе более чем актуально, в разумных пределах, конечно
В ДХ на долбе более чем актуально, в разумных пределах, конечно
Подруливающий задний треугольник… они когда-нибудь определятся уже, оно нам надо или не надо?! Там ещё между верхними перьями перемычка, её тоже можно снять или поменять. Походу если всё снять, можно вместо аморта рельсу ставить и будет норм
Да, я когда такие решения вижу, сразу его и вспоминаю)
На Commencal Supreme DH Амори Пьеррона появились тонкие хромолевые нижние перья!
Есть у кого-нибудь годные идеи на тему «Зачем это?!»
Есть у кого-нибудь годные идеи на тему «Зачем это?!»
и подшипников соответственно. Выходит они не придумали Вилсон, а увидели Вилсон и испортили)
Чтобы зарядить аккумулятор, надо будет нести переклюк к розетке? Или разбирать?
ещё есть картинки лопнувших в гуглах… кажется 77дизайн тоже такие делал, а нет, у них тоже двухболтовый, но болты в другом месте. Блин теперь не помню чьи были лопнувшие, но лайтовый хомут подседельный от 77 я таки порвал( не понимаю как так получилось. Ну т.е. он лопнул зимой на ровном месте
Ну вот этот хоуп, кстати, тоже годный, но у меня уже 3 турбина разных размеров, всё ж аккуратный он, нравится. 2 на байках, третий на полке, если шо можно перекидывать 32/40/50
Гуглицо… в принципе не прям провал, но зачем, если есть RF Turbine?
pustota