Рейтинг
+1283.27
голосов: 20
Сила
1233.34
reat
Сидоренко Евгений
Наконец-то добрались руки сделать кастомное крепление для моих любимых бутылочек.
Последний раз редактировалось
Вот тут заметно коцаный перклюк как раз, и именно в том месте, куда удар на видео приходится.
Я все равно не совсем понимаю, о чем спор. Из трех последних падений, что я у себя помню, удар приходился по параллеграмму переклюка, и как результат гнулся петух, больше или меньше.
Видео, которое я запостил выше, имитирует как раз удар в параллегорамм, и утверждается, что переклюк этот удар держит и не гнется.
Другими словами, если бы у меня стояла новая трансмиссия, утверждается, что мои три падения не привели бы к выходу перклюка из строя.
Куда еще может переклюк удариться — для меня загадка.
Видео, которое я запостил выше, имитирует как раз удар в параллегорамм, и утверждается, что переклюк этот удар держит и не гнется.
Другими словами, если бы у меня стояла новая трансмиссия, утверждается, что мои три падения не привели бы к выходу перклюка из строя.
Куда еще может переклюк удариться — для меня загадка.
Тут бьется часть-которая-петух, самая выступающая как раз.
Видео, от которого больно — как срам показывает, что их новый переклюк норм. Это байк, который висел закрепленный за рулевую, который можно было поднять и отпустить, и он со всей дури ударялся переклюком о стенку.
Я про гоночное применение говорю, когда нужно доехать до финиша.
Ну кажется этот инзерт как раз и создает «рабочее давление» благодаря тому, что расширяется.
И при этом можно не возить с собой насос и запасную камеру, т.к. все равно фиг ее вставишь с этой вставкой :)
Вообще, выглядит интересно и даже захотелось попробовать. 55гр вставка + 50гр герметика почти норм.
Вот это да, нормальное крепление. Или если надо разместить велокомп именно над выносом, но есть и другие решения, под/на крышку выноса, например:
Это настолько убого, что убого…
На новых байках делать оверсайз каретку под мотор. Хочешь — мотор, хочешь — обычную картеку с переходником. Motor ready frame.
Как однажды сказала жена: «Ну да, не видно, но я ведь знаю, что там некрасиво».
«Arevo успешно собрали более 7 миллионов долларов на него» — это единственное, что они сделали успешно.
Еще один успешный (по собиранию денег) проект Арево — это скутер. Там вообще просто собрали денег, и исчезли. www.indiegogo.com/projects/scotsman-all-carbon-fiber-scooter#/
Еще один успешный (по собиранию денег) проект Арево — это скутер. Там вообще просто собрали денег, и исчезли. www.indiegogo.com/projects/scotsman-all-carbon-fiber-scooter#/
Arevo, Superstrata… Я слежу за ними, это эпичнейший эпик фейл и обман бейкеров.
Уж кто-кто, а я разобрался, причем очень хорошо и на своем опыте.
twentysix.ru/blog/136188.html
twentysix.ru/blog/136190.html
twentysix.ru/blog/136700.html
twentysix.ru/blog/138748.html
vk.com/evgeny.sidorenko
twentysix.ru/blog/136188.html
twentysix.ru/blog/136190.html
twentysix.ru/blog/136700.html
twentysix.ru/blog/138748.html
vk.com/evgeny.sidorenko
«новые и бу велосипеды на интернет сервисах объявлений» — это в большинстве своем ворованные велосипеды из Европы, продаваемые воровянами.
Ты это серьезно, или прикидываешься?
На ходу вообще без проблем это делается, как на механике, так и на AXS.
Последний раз редактировалось
Цены, озвученные в посте — они нереальны.
Самая упоротая цепь (CeramicSpeed UFO) на r2bike имеет RRP 169 евро, а продажная цена — 127.5. Текущие цепи игл имеют RRP 100 евро макс, причем цепь RED — 80 евро RRP (а продаются за 80 и меньше).
Не может быть цена выше почти в два раза.
Вопрос нужно переформулировать — зачем тренироваться на качественном велосипеде, если можно на дешманском? Ну да, наверно можно, только он не работает, как надо.
reat