Рейтинг
+353.56
голосов: 12
Сила
327.81
singulardroid
singulardroid
С учетом налога на посылки стоимостью выше 200 евро в мск приедет за те же 600 с учётом доставки, у барыг даже дороже
Если нет желания отдать по 70 баксов в сутки за дх вел, то лучше брать свой. 70 это со страховкой вела было году в 2007м, но не думаю, что топ дх сейчас стал дешевле в прокате
какая разница если сумка Supreme!
Афертоны это да, технологично. Но живьем я посмотрел на них в этом году и понял что как бы ни было технологично, чтобы это покупали надо дизайн. А то 10к евро за рубленные топором острые углы и фрезерованный линк. Оверпрайс даже в сравнении с унно.
эээ, так я правильно понял что передний треугольник сделан не вами? то есть изготовление труб большого сечения так и не освоено?
для меня и в москве купить этот вел — вовсе не 10-20 зарплат. просто не надо считать москву, калифорнию или нью-джерси медианой доходов всего вело-населения. сам же Санта — хороший вел, как и роллс — хорошая, наверное, машина. просто далеко не все могут себе и тот и другой позволить. расстраиваться или хейтить или работать в поте лица — выбор каждого
сомневаюсь, что эти цены может назвать кто-то терпимыми. в США и Европе налог от 30 до 60%. так что на руки народ получает в два раза меньше, чем написано на сайте с вакансиями. а дальше еда/машина/бензин/образование/лечение и на покатушки денег нет совсем. выход — копить по 2-3 года. так делают многие, кто не получает овер 150кевро.
Сколько раз был, даже в Ташкенте зп в 500 баксов это счастье. Если же рассматривать что-то вне столицы, то там вообще мрак. Возможно, вы принадлежите к тем счастливым 5% госуправленцев или собственников экспортного бизнеса, но в целом в стране банально не везде есть канализация и водопровод. Но это вовсе не упрек и не замечание к вам, скорее, размышление вслух. Вам успехов, счастья, хорошей катки.
С учетом рельефа и экономики в Узбекистане можно и нужно делать фриройд, всё остальное там появится после роста среднегодового дохода на душу населения хотя бы до уровня РФ
Последний раз редактировалось
нихрена себе. я думал такого скилла в РФ вообще нет. мужик, научи нас так же
Обязательства перед международной организацией uci, а дальше — при их исполнении, выделение бюджета на федеральном уровне на «поднятие темы». как менеджеры или управленцы — федерация уровня совка: «мы никому не нужны, нам ничего не нужно», деньги там небольшие, но ведь удобно ничего не делать и хоть это получать… так полРоссии живет
от мюнхена до леоганга два часа, половина по автобану, половина по шоссе с одной полосой в одну сторону. Медленно, но едется. Завтра вот вечером из Вены туда попердолю, чувствую, что будет тяжелее раза в два. Дорога долгая и через ночь.
Последний раз редактировалось
Жжошь,
Минуса за что? на 26 юмора нет, только терпилово?
Минуса за что? на 26 юмора нет, только терпилово?
Эхх, были времена — так же каталось на авто в компании. сейчас уже только самолет и докат до парка на ренталкар, так как время ценишь больше, а дороги и города сливаются в общее и бесмыссленное одеяло отделяющее место жительства от места катания. как раз вчера через ночь прилетел с выходных в леоганге, и даже 2 часа до мухина по автобанам и узким шоссе Австрии как ненужная мишура между работой, сном и развлечением.
Так у всего мира и появляется стереотип о бухающих русских. лучше чтонить велосипедное подарил
Последний раз редактировалось
Да это от уровня зависит, да и наличия других занятий. В любом случае правильный подход
singulardroid