Рейтинг
+1289.41
голосов: 33
Сила
2260.67
zagremel
Я, к своему стыду, не пробовал заведомо некрутибельные велики. Они внешне выглядят страшно. Смысла их покупать не было. К вопросу о том что катит не вес, а гео, это понятно. Но вроде как плюс-минус гео адекватное мы уже знаем как собрать. Так что теперь решает вес. Ну или ХЗ, мне тяжело, противно ехать на модном roll all day байке, даже смотреть на него неприятно ;))… Не патриотично, неудобно, вжопу байк-парки и езду вниз. Главное вверх! Вниз уж как-нибудь… Всегда можно съехать. Всегда так прокатывало. Не знаю объяснить, хочу спать. Вот! Меня каньон спектрал 20го года очень устраивает. Прям эталон, китайские электрички под него подбираю. Мое мнение можно не учитывать, я сейчас больше копаю чем катаю.
Последний раз редактировалось
Это вам, проще скинуть, мне некуда скидывать. Каждый килограмм чувствую. А 2 лишних это прям беда. Причём в раме, с коротой ничего не сделать.
У меня с этим выше средненького, однако я очень чувствую вес вела. велик тяжелее 14 кг без электромотора, не воспринимаю, вообще. Еще и бутылка! ужас, почти 15. Разок катнуть сойдет, но свой вел… не готов.
Последний раз редактировалось
Наверное, я совсем из моды выпал, но прям искры из глаз, когда вижу в одном предложении «не очень тяжелый» и «коменсаль» ;) Если рама тяжелая, как бы ты не корячился, получится дорогой и тяжелый велик.
Так то я всецело поддерживаю! И согласен с теми что надо делать простейший однорычажный велик. НРЖ. Что бы уменьшить стоимость и упростить обслуживание. Я бы, для зимы и поездок недалеко завёл бы себе такой. А может и целую кучу! В прокат!
Так то я всецело поддерживаю! И согласен с теми что надо делать простейший однорычажный велик. НРЖ. Что бы уменьшить стоимость и упростить обслуживание. Я бы, для зимы и поездок недалеко завёл бы себе такой. А может и целую кучу! В прокат!
Последний раз редактировалось
Тут такой момент… Кувалда полюбому будет очень тяжелая. Те кому нужные длинные перья для апхилов, такой тяжелый велик не купят.
Оно и там есть. Но я замучился впн подбирать и забил. Просто перенёс всю библиотеку со старого.
Сделаем так чтоб набрал :) да и вообще! Не в цифрах счастье!
Последний раз редактировалось
avastr.ru/help/
Ну чел сделал, сам, пока по простому. Энтузиазм пока есть.
Добавляю туда треньки. Фотки грузить можно, френды есть, лайки ставить можно и каментить. А! Без приблуд треки в gpx можно скачивать. Вроде, сегменты тоже есть, с этим пока не понял.
Ну чел сделал, сам, пока по простому. Энтузиазм пока есть.
Добавляю туда треньки. Фотки грузить можно, френды есть, лайки ставить можно и каментить. А! Без приблуд треки в gpx можно скачивать. Вроде, сегменты тоже есть, с этим пока не понял.
Последний раз редактировалось
Так написано — «даже не посорились», а должны были? ;))) Лес не чатик что б ссориться ;) Тут и лопаты и бензопилы под рукой, начнёшь, не остановишься ;))
Последний раз редактировалось
В таком случае брать с запасом и идти в ателье. У нас в Алуште услуга по подгону обойдется 100-300 руб.
А, а тогда понятно, а то думаю кто это опять всё криво нарисовал.
Китайцы уже подделку выпустили, вон шрифты не прогружены. Это успех!
И что б фон чёрный и надписи чёрным! И пентаграмма во всю грудь!
Ничего не попутали, это демонстрационный макет ;)
Очко уходит Михаилу за внимательность! И мы, конечно, впишем туда называние другого, очень значимого спота! хыхы
Baclava — ромбовидная сетка — хорошо подойдет для изделий первого слоя, на ощупь мягче, чем обычный полиэстер, так как она изготовлена из более тонких нитей и имеет пропитку Dri Fit которая дополнительно улучшает терморегуляцию, влагоотведение и поглощает запахи. Часто используют в контактных видах спорта. Самая комфортная в носке и при этом самая износостойкая, но дороже обычных тканей
Последний раз редактировалось
zagremel