Собственно вашему вниманию предлагается видео из Андорры с этапа кубка мира по даунхилу. Объем работы авторами трассы проделан просто титанический — на 600+ метрах (насколько я помню, может быть 800?) перепада они пробили полностью новые траектории, сделали их очень широкими, построили огромные мосты и полки. Это — МАСШТАБ! Ну и даунхильная трасса на очень сложном рельефе с огромным уклоном и с таймингом 4.45 у Миннара… это около 6 минут для наших даунхильных топов, вы представляете себе эту трассу?

Наконец, нашла время, чтобы выложить фото с  гонки Maxiavalanche в июне 2011 + со всей поездки, описанной в этом отчете.




Фото из Vallnord.

Фото из Порт Авентура. 

Фото из Андорра Лавелла и Аль Дозы. 

Все началось с прошлого года, когда Рома вернулся из Андорры с горящими глазами и со словами: «Я хочу там жить!» Он показал мне много видео, снятого на камеру ContourHD. Спасибо компании «Актионкамс».
Цифры на мониторе сложили картинки из парка развлечений Порт-Авентура в Испании, адские спуски по ДХ-трассам и, конечно, жесткое испытание на гонке Maxi Avalanche в Андорре. Я была впечатлена и во весь голос завопила: «Тоже хочу!».


Фото: Ярослав Журавлев.
Читать дальше →

Многие читатели twentysix уже катались в Андорре и, конечно, прекрасно знают фановую трассу Route 66 в байк-парке Vallnord. Посмотрите на нее с другой стороны) На видео — съемка со шлема в исполнении местного райдера, который едет за Джи. Чтобы Джи никуда не делся — спереди от него тоже едет местный гонщик. Тем не менее скорости просто космические.
Самое интересное, что видео скорее всего не ускорено — дополнительный мощный эффект скорости дает туннельная трасса, полностью проходящая по лесу. Для тех, кто не совсем узнал Route 66 — товарищи начинают спуск по Oldschool DH, которая незаметно переходит в 66ю трассу после первой ее трети. Что показалось интересным лично мне — то, насколько мало товарищи утыкаются в контруклонах — борьбе с этим явлением автоматически посвящается весь спуск. Также видно, что за лето трассу сильно отреставрировали — добавили высоты во многих контруклонах, накопали много кочек, с которых можно выпрыгивать на прямых.

Это, наверное, последние два видео (второе инсайд) из этой поездки в Vallnord. На них — два неофициальных трейла, которые я ездил практически столько же, сколько и лучшие размеченные трассы. Надеюсь, многие читатели смогут приехать в Андорру и оценить их самостоятельно. А найти их поможет этот пост. Первое видео — тот спуск, на котором я нашел каменную трассу — необычное место, где по камням можно ехать непрерывно около 3-4 минут. Попасть туда можно с трассы Route 66, с которой видео и начинается. Читать дальше →

Самая первая попытка попасть на черную трассу аваланча в Андорре нам не удалась — в те дни там ещё не было разметки и в двух местах мы поехали не туда. В итоге мы попали на неофициальный фрирайд и со второй по пятую минуту очень жестко удивлялись тому как на такой уклон могут запустить 550 человек. Ориентиром для попадания на этот фрирайд может служить и видео с самого аваланча (не наше: http://vimeo.com/5290046), там на 7.48 надо поехать не налево, как идет трасса, а прямо, под диагональные бревна. Позже, примерно на 11 минуте трассы объединяться и дальше нужен хитрый маневр как уйти на главный фрирайд. На 11.15 на этом видео (по ссылке выше) видны камни. после них надо поехать прямо, а не направо. На 11.21 отлично видно закрытое лентой направление, куда уходит тот самый фрирайд. С этой точки на нашем видео мы продолжаем движение на 5.42. Далее лишь на 11.27 видно объединение с трассой аваланча.

Route 66 сейчас — это визитная карточка Vallnord'а для всех, кто там был. Это та трасса, по которой катаются больше всего и это, в общем-то, понятно: она длинная, скоростная, на ней огромное число трамплинов и невероятное — контруклонов. Сейчас в Vallnord'е строится местный аналог трассы A-line на самой верхней очереди (сдвоенная трасса Avalanche + новая Cubil). И то не факт, что позиции route 66 пошатнутся.



 

Как известно, Паша Фомин заработал 3 или 4 место в категории до30 в группе Challengers. 3е или 4е — потому, что по очкам была спорная ситуация и я все ещё считаю, что организаторы ошиблись, присудив ему в итоге 4е место. Непосредственно на подиум Пашу вызвали на 3 место, повесили огромную медаль и… сняли. Призы вручили за 4е место (они от третьего никак не отличались не считая самой медали). Всё это Паша снял на свой честкам. Видео с него и выложено ниже. Надо отметить, что шикарнейшее настроение от произошедшего у нас пострадало не сильно — Шассон целовала Таню Шуняеву, Серж играл в салки с Седриком и вообще было очень позитивно. Надеюсь, вы это почувствуете по видео.

Читать дальше →

Итак, сегодня мы ехали во 2м, 3м, 4м, 5м и женском заездах. Во втором ехали Паша Фомин и Леша Желтиков. Они, как заведено, ехали из последнего, 6го ряда. Впереди перед ними были практически полные 5 рядов (в каждом по 20 человек) — всего в заезде было 96 человек. Паша приехал 30м со временем 33.39. Надо сказать, что это прорыв — по грязевой трассе с нулевым накатом на тренировках мы с трудом проезжали за 40-45 минут. Улучшить это время можно было, кажется, в основном на морально-волевых. Читать дальше →