Читать дальше →

Каждый раз, когда едешь на соревнования – это маленькое приключение. Из-за ограниченного места в машине, всегда возникает множество вопросов: сколько одежды брать, какие покрышки, сколько шлемов и тд. При этом всегда присутствует волнение и ощущение радости. Радости вырваться из привычного ритма жизни, покататься по уже знакомым или новым трейлам, вновь встретить гоночных друзей.
Читать дальше →

Германия полна талантами — и это не только инженеры CANYON Bikes.

Один обычный немецкий паренек гонял ДХ с 16 лет и очень любил это дело. Шло время — юноша стал мужчиной, а мужчина стал отцом. У него родился сын и папа пошел выбирать сынишке первый велосипед. Но оказалось, что на рынке беговелов продается либо откровенное дешевое барахло, либо далекие от его идеала модели по очень завышенным ценам. К счастью (сынули?) папа оказался не только даунхильщиком, но еще и талантливым разработчиком САПР, хорошим сварщиком, фрезеровщиком и вобще рукастым парнем!

Бывают ли ДХ-беговелы на димаксах, дорадо и карбоне? Подробности и история создания под катом =)

 

Читать дальше →

Остается лишь немногим более месяца до первого этапа кубка Европы по эндуро, который пройдет в Италии (Puntu Ala) одновременно с этапом кубка мира (который в свою очередь пройдет в Чили). Логика кубка Европы очень проста — это серия для гонщиков, которые хотят ездить крупные мировые гонки, но не готовы ради этого выезжать из Европы (в Чили, США, Канаду). Всю серию можно проехать в центральной Европе, а также организаторы учитывают правило, что из 6 этапов в зачет идет 5 лучших выступлений, так что одну гонку можно при необходимости пропустить и не пострадать от этого в общем зачете. В общем для европейских гонщиков не крупнейших мировых команд очень удобно. Читать дальше →

Another day in Pfalz. New trails. from Another Country on Vimeo.

В прошедшее воскресенье мы искали новые трейлы. Это очень популярное место для катания и здесь множество троп, которые мы пока не все знаем. На видео мы едем «вслепую», то есть в первый раз. Я в цветной куртке, а мой приятель Якоб на красном байке.
Велосипеды — Lapierre Zesty и Transition Covert. 

Приятного просмотра!

Алексей 

Следите за нами на facebook 

Только что в эндурном мире разорвалась бомба. Организаторы SpecializedSRAM Enduro Series, носящей неофициальный титул кубка Европы, укурились вхлам. И не одни, а со спонсорами.
Я не знаю, как еще можно объяснить то, что они, уже имея блестящую эндурную серию, решили утвердить статус кубка Европы с НОВОЙ, более глобальной серией. Таким образом SpecializedSRAM отходит на второй план.
И если с организаторами понятно, то спонсорами разом выступили Specialized, SRAM (слетанной парой), а также Maxxis  и IXS, без которого кубки Европы очевидно не должны проходить по каким-то принципиальным соображениям.
Это нафиг ломает все возможные летние планы для европейских гонщиков и желающих поехать из России, потому что в Европе свободных дат итак почти не было, а теперь туда добавили еще 6 крупных гонок! Читать дальше →

Ясно, что главная эндурная серия в мире — Enduro world series. Второе место по авторитетности, упоминаемости в отчетах, составу райдеров, качеству точно занимает итальянская Superenduro, которая до сих пор не назвала свой календарь на 2014 год. И вот это — большая проблема для всех остальных европейских серий, которые не хотят пересекаться с ней по датам.

Похоже, что в, возможно, главной из всех остальных серий, была Specialized-SRAM Series, которая теперь тоже не выдержала и объявила свои даты. Серия получилась очень интересной, поровну деля гонки между Германией, Австрией и Италией. И да, две больших гонки в Австрии — это определенно знак того, что велосипедные власти в стране (безудержно лояльные UCI) начинают нормально относиться к эндуро. Читать дальше →

Сегодня Кубас опять напомнил про тизер фильма Выбирая путь производства GoRide и я было вспомнил, что видел очень-очень мало локальных видео, сделанных также или более качественно. Авторам безусловный респект за планку, на которую подняты наши ожидания.
И вот сейчас я наткнулся на немецкий профайл, сделанный на невероятном уровне. Сделан он немецкой же студией WorkID. Что самое интересное — в профайле снят кросс-кантрийщик (да!) Pirmin Kuß, выступающий в кантри и марафонах за команду Wheeler. Зрелищный кантрийный профайл не с мировой звездой? Вчера мне было сложно это себе представить.

В середине апреля я поехал в Анапу и Псебай (Краснодарский край) на первые Этапы Кубка России по Кросс-Кантри. И это были унылые гонки с ужасной организацией от ФВСР, когда не было известно место старта до последнего момента, менялся регламент по ходу гонки, номера рисовались от руки. Но хорошие соревнования делают сильные соперники, а их на этот раз было много. Приехала абсолютно вся элита российского Кросс-Кантри, за исключением двух профиков из Италии: Синцова и Медведева. Также я решил договориться с главным тренером Устиновичем о моем допуске на Чемпионат Европы по марафону 12 мая в Германии. А для этого надо было показать достойные результаты.



И надо сказать, что приехав со снега в лето, моя форма была на достаточно высоком уровне, и проблем с допуском не оказалось. Хотя позже выяснилось, что любой европеец с международной лицензией может принять участие в Чемпионате! А для любителей имелся отдельный заезд на более короткую дистанцию. Читать дальше →

Собственно новость не для всех, лишь для поклонников средних ходов в амортизации и коробок передач одновременно. Да, в общем-то, в марте 2013 года и не новость. Но раз никто не пишет об этом, то напишу я. Итак, уже с начала 2013-го в общем для покупки доступе находятся среднеходовые рамы с небезызвестной коробкой передач Pinion. Чем хороши коробки передач, уже неоднократно обсуждалось. Чем хорош именно Pinion — аналогично (с моей скромной позиции это: компактность, вес, количество и соотношение передач). Чем же удивительны рамы с коробками, о которых идет речь?




Интересно? Идем под кат!
Читать дальше →