Новое железо — Pinkbike – Обзор тормозов SRAM Guide RS
Текст — Mike Levy, по материалам pinkbike.com
Новая линейка тормозов SRAM Guide состоит из трех моделей, отличающихся опциями настройки. В этом обзоре мы расскажем вам о средней модели Guide RS, которая имеет настройку положения тормозной ручки, но не имеет регулировки свободного хода ручки. Отсутствие регулировки момента контакта делает модель RS на 50$ дешевле топовой модели RSC, за сторону Guide RS вам придется выложить 149$. Хотите дешевле? За 129$ доступна версия R, в которой присутствует настройка положения ручки, но отсутствует промподшипник в шарнире тормозного рычага. Во всех трех версиях в калипере находятся по 4 поршня, и колодки для новых тормозов такие же, как и в предыдущих 4-хпоршневых тормозах Avid. Логично возникает вопрос: а зачем было выпускать новые тормоза под брендом SRAM? Наиболее очевидный ответ: компания хотела отделить новую линейку тормозов от истории предыдущего поколения Avid. Ниже мы увидим, действительно ли им удалось это сделать.
Читать дальше →
Новая линейка тормозов SRAM Guide состоит из трех моделей, отличающихся опциями настройки. В этом обзоре мы расскажем вам о средней модели Guide RS, которая имеет настройку положения тормозной ручки, но не имеет регулировки свободного хода ручки. Отсутствие регулировки момента контакта делает модель RS на 50$ дешевле топовой модели RSC, за сторону Guide RS вам придется выложить 149$. Хотите дешевле? За 129$ доступна версия R, в которой присутствует настройка положения ручки, но отсутствует промподшипник в шарнире тормозного рычага. Во всех трех версиях в калипере находятся по 4 поршня, и колодки для новых тормозов такие же, как и в предыдущих 4-хпоршневых тормозах Avid. Логично возникает вопрос: а зачем было выпускать новые тормоза под брендом SRAM? Наиболее очевидный ответ: компания хотела отделить новую линейку тормозов от истории предыдущего поколения Avid. Ниже мы увидим, действительно ли им удалось это сделать.
Читать дальше →
- +40
- 16
- 18 ноября 2014, 00:59
- 29304
-
DarkWit — Manitou Mattoc Pro. Опыт эксплуатации и модернизация
Однако здравствуйте.
Несмотря на то, что вилка ManitouMattocв продаже чуть меньше года, до сих пор нет объективного, непредвзятого отчета о ее работе, переборке и технических нюансах. Что ж, пусть этот отчет будет первым.
Наверняка многие помнят мою первую статью, своеобразный предобзор вилки, основанный на первых впечатлениях и проблемах с которыми я столкнулся сразу после покупки. Обзор получился очень неоднозначный, несколько резкий, и вызвал недовольство отдельных людей. Однако время все ставит по своим местам, многие проблемы, о которых я писал, подтвердились. Выявились как хорошие, так и плохие стороны. Моя задача объективно описать то, что есть.
Читать дальше →
Несмотря на то, что вилка ManitouMattocв продаже чуть меньше года, до сих пор нет объективного, непредвзятого отчета о ее работе, переборке и технических нюансах. Что ж, пусть этот отчет будет первым.
Наверняка многие помнят мою первую статью, своеобразный предобзор вилки, основанный на первых впечатлениях и проблемах с которыми я столкнулся сразу после покупки. Обзор получился очень неоднозначный, несколько резкий, и вызвал недовольство отдельных людей. Однако время все ставит по своим местам, многие проблемы, о которых я писал, подтвердились. Выявились как хорошие, так и плохие стороны. Моя задача объективно описать то, что есть.
Читать дальше →
- +180
- 199
- 13 октября 2014, 16:36
- 39035
-
AlienBike.ru — Новое! Цветное! Взять-взять. Педали HT 2015.
Компания HT Components готова порадовать нас в этом сезоне новинкой: цветными контактными педалями HT X1.
Читать дальше →
- +47
- 20
- 05 сентября 2014, 13:18
- 6700
-
Логово панды — Fast and furious
Всем привет! Сегодня я хочу поведать вам о байке, на котором я катаюсь. Отчасти, это история о том, как человек получает свою мечту. Байк у меня уже чуть больше года, но полноценно протестировать его получилось только в этом сезоне, ибо ничего не может быть лучше теста в горах. Внутри статьи все мои мысли по поводу этой рамы.
Читать дальше →
Читать дальше →
- +150
- 50
- 31 августа 2014, 17:02
- 12166
-
Экипировка — Большой тест 12 коленей от Enduro-mtb.com
В недавнем обзоре существующей защиты IXS я ссылался на огромный сравнительный тест 12 коленей, который провел немецкий журнал Enduro-mtb.com. Что ж, было бы максимально справедливо рассказать обо всем тесте и всех представленных в нем вариантах защиты, сделав его перевод на русский язык.
Авторы enduro-mtb.com большие молодцы, тест провели невероятно круто, проверяя удобство словами райдеров, а вот поглощение ударов — тестированием на специальном станке с компьютерным анализом результатов. В общем тру и интересно. Приступим? Читать дальше →
- +51
- 20
- 29 августа 2014, 16:52
- 19885
-
TEAMMANO — Обзорная статья X-Fusion 2014
В наших реалиях кажется, что фирма X-Fusion не так давно работает на рынке подвески, но это ощущение обманчиво. Как бренд X-Fusion появился в 1994 году, но к этому моменту опыт компании в изготовлении деталей подвески насчитывал уже десять лет. «Новичок» с двадцатилетним стажем, и списком партнеров, которому позавидует каждый: Cannondale, Specialized, Ibis, Jamis, GT и т.д. Неплохо, да? А как насчет райдеров, которые гоняют на ее вилках и амортизаторах? Можно долго перечислять: Ритчи Шлей, Джефф Леновский, Пол «Басс» Бассагойя… Но достаточно одного имени — «великий и ужасный» Брайан Лопес.
Читать дальше →
- +17
- 20
- 19 августа 2014, 18:17
- 19767
-
Блог компании Триал-Спорт — Тест покрышки WTB VIGILANTE – сила сцепления
Неважно, насколько крутая комплектация вашего байка, все его характеристики могут быть испорчены неправильным выбором покрышек. Если протектор недостаточно агрессивный, то будет сложно управлять велосипедом на торможениях и в поворотах, если он будет слишком агрессивным, то вам будет тяжело крутить в подъемы. Так что для универсального байка важно найти золотую середину.
Читать дальше →
- +28
- 20
- 15 августа 2014, 12:14
- 11638
-
Блог компании ChillenGrillen — Обзор велосипеда Transition TR500
С момента своего появления на рынке компания Transition завоевала репутацию создателя простых и надежных байков, в которые были вложены знания, приобретенные годами реального катания по всему миру. Байк Transition TR500 является наследником моделей TR250 и TR450 и обладает изменяемой геометрией, позволяя владельцу собирать разнообразные комплиты на одной раме. Все, начиная с мини-ДХ / паркового байка со 180 мм подвеской и до гоночного даунхильного байка с ходами 203 мм, может быть собрано на этой раме, а изменяемые по длине перья позволят использовать как 26”, так и 27.5” колеса. Компания Transition расположена практически в сердце ареала обитания Йети, может быть поэтому инженеры решили расширить размерную сетку и добавить в нее раму размера XL для райдеров, которые обладают схожими с этим мифическим существом пропорциями тела? Покупателю доступны 4 различных комплита байка TR500, а так же вариант покупки голой рамы. На нашем тестовом байке стоимостью $6199 были установлены вилка Fox 40 FLOAT, задний амортизатор FOX DHX RC4, тормоза и трансмиссия Shimano Saint.
Читать дальше →
- +24
- 1
- 13 августа 2014, 09:38
- 8950
-
DISCO — Kenny Racing: обзор локтей, наколенников и колено-голени
Наша команда продолжает по-полной тестировать защиту Kenny Racing. В прошлой статье мы рассказали о защите торса, а сейчас пришло время других конкурсантов.
Читать дальше →
- +57
- Комментировать
- 30 июня 2014, 09:30
- 8802
-