Не попав в финал кубка мира, мы решили не тратить день зря и отправились в байк-парк Зальбах, который находится в 40 километрах от Леоганга. Приятной неожиданностью было то, что нам не пришлось платить за скипассы, т.к. Зальбах относится к одной и той же сети байк-парков, что и Леоганг. Экономия 30 евро. На радостной ноте уехали наверх. Классный парк, 2 очереди подъёмника, огромный перепад. Времени у нас было немного, поскольку было желание попасть на финал. 

 
Читать дальше →

Визу оказалось получить не так-то и просто для спортсменов в Украине, как мы себе это представляли до. Изначально мы решили подавать документы в Словенское посольство, т.к. казалось, что здесь визу будет получить проще, чем в австрийском. Мы ошибались:) Неделю они проморочили нам голову с различными доносами документов, после чего решили перенаправить нас на австрийское, мотивирую это тем, что Австрия- это наш первый перевалочный пункт. Австрияки оказались тоже не промах. Три раза требовали донести документы, справки.., дело даже дошло до трудовых книжек и это всё при том, что у нас на руках было приглашение, бумага от министерства спорта, ходотайство от клуба ФриРэйт и еще много чего в плюс к стандартному пакету документов. Итог — визу дали, но с опазданием на несколько дней, из-за чего мы перенесли выезд на несколько дней.
Стартанула машина с киева (Примачмобиль) в составе Андрея Джибраила и Лёши Приймачека. Я подсел к ним во Львове ночью, т.к. ехал с Буковели. Егор Приймачек же выдвинулся днём ранее на другом авто.

 

Читать дальше →

Пока все котятки греют пузики и кушают сало в Крыму, Уральские байкеры открывают серию мини-дх гонок за Кубок Свердловской области. Первый этап прошел в городе Нижнем Тагиле на горе Голый камень, силами команды Bombers и Александра Ушкова.

Да здравствует теплое солнышко! 




Это моя любимая трасса в Тагиле, неплохо готовящая райдера к большим горам. Напомню, что трасса короткая (лучшее время 50.67 за Виктором Поповым), изобилующая различными элементами и крайне приятная для катания. 
Читать дальше →

Осень в крыму — самое время закрыть сезон. Наша команда в количестве двух гонщиков (Пухирь Ник и Илья Богачев) с несколькими адекватными (и не очень) попутчиками выехала по маршруту Москва-Ай-петри-Балаклава. С промежуточной остановкой для высадки неадекватного попутчика у воронежского ж\д вокзала.
В Ялте к нам присоединились Игорь Шилин и Димон Суровьев, привезя с собой из Воронежа неадекватного попутчика, о чем долго потом жалели.
Читать дальше →

Red Bull Big Duel — парная гонка по городу. Проходила она в 2 этапа: квалификация (суббота), отбиралось лучших 32 гонщика и финал (воскресенье), парные заезды на вылет. Для того, чтобы попасть финал — нужно было пройти четырех соперников, согласно таблице. Система такая же, как и в дуал слаломе: 1й с 32, 2й с 31 и так делее.., таким образом показавшие лучшее время в квалификации, имеют возможность встретиться в финале.

 

Читать дальше →

Обычно я не пишу отчеты с московских гонок — все и так понятно. Но для Партизана придется сделать исключение — уж очень интересными и необычными получились соревнования. В добавок, эта гонка стала для меня самой сложной московской гонкой как в физическом, так и в психологическом плане.


Читать дальше →

Несколько запоздалый отчёт по причине отсутствия времени на его написание. После возвращения с кубка Украины я имел в распоряжении всего 3 дня перед отъездом на чемпионат мира в Австрию, которые я потратил на сборы вещей и отладку своего велосипеда. О Леоганге позже, сейчас я расскажу в двух словах о национальном кубке.

 
Читать дальше →

Эта поездка стала, пожалуй, самой напряженной за весь нынешний сезон. Началось все с грязевой гонки в Италии, на очень интересной, как оказалось, трассе в Pila.


Читать дальше →