Уже было много постов и отчетов о первом этапе Российской Эндуро серии, который сейчас  проходит  в окресностях Краснодара. Отчеты о трассах, фотографии спусков и даже обзоры  велосиедов на которых нынче ездят топовые эндуро гонщики нашей необъятной страны.  Мы решили пойти дальше  и рассказать вам о том, что же они носят, каковы последние модные тенденции в одежде эндуро райдеров и кто сейчас является законодателем стиля.
Обо всем об этом добро пожаловать под кат.
Читать дальше →

До первого этапа российской эндуро серии осталось совсем немного времени, мы отдыхаем, а потому решили заморочиться и посмотреть с Мишей Василенко на вес байков участников, давление в покрышках и прочий стаф. Ближе к делу. Читать дальше →

А ведь кто-то уже в Краснодаре все эти штуки применяет вовсю!

В последнее время было жарко с постами и я что-то не решался выложить свой отчётик: у меня ни сисек, ни мультитула в кармане. Но может вы соскучились по отчётам с гонок в стиле «у меня было столько-то проблем...», «потерял 10 секунд тут и 15 там...»? Не часто у нас была возможность (или желание) их почитать в последнее время. #Borsch как обычно принёс (под кат) немножко пищи изголодашимся читателям. Я недавно проехал гоночку в Италии, чем и поделюсь с вами в свободном изложении, а так же некоторыми новостями от нашей шайки.


найди на фотке Бочара
Читать дальше →

Знаете, что напоминают эти кадры… поезд, пробивающий снежную целину на огромных ходах. Зависть! Да, это немного грязно, но сколько же фана было у райдеров!

А вот и полное видео о прошедшей гонке. 20 минут от спец-участка к спец-участку со всем, что произошло в Чили!

Очень коротко и по делу. Зато на этих кадрах вы увидите, что гонщикам пришлось столкнуться с лесными пожарами (их даже эвакуировали с острова перед гонкой). И еще на кадрах видно, что Грейвсу пришлось даже искать порванную цепь на трассе, чтобы продолжить гонку. Невероятно, но порвав цепь на двух участках, он смог закончить гонку 8м!

Даже если вы не будете смотреть это видео от Ричарда Каннингема, где он показал, в каком стиле сделан один из спец-участков, задумайтесь об одном. Гонка идет два дня, за которые гонщикам надо набрать своим ходом 3000метров. Три тысячи.
Шатлинг запрещен, подъемников нет, это ж Чили! Так что просто для того, чтобы по 1 разу проехать трассы до гонки, гонщики за четверг-пятницу набрали своим ходом еще 3000 метров!
Таким образом, это 6000 метров набора за 4 дня катания подряд на эндурных байках с гравити-экипом и фулфейсами. Ну а что, они прорайдеры, их не жалко.