Читать дальше →

Спорим, вы об этом даже не думали?

Для самых серьезных механиков. Можно менять высоту спейсера — доступны значения 10, 11, 12, 13, и 15мм. Вес компонента — 7грамм.
Почему он не съезжает в 15мм версии — инсайд. Читать дальше →

Не так давно в новостных лентах различных велоресурсов появилась новость о новом успокоителе от Straitline. Новость возможно и прошла бы не замеченной, если бы не интересное техническое решение- у успокоителя полностью отсутствовали ролики, их место занимали странного вида пластиковые направляющие.



По странному стечению обстоятельств я стал его обладателем, банально выменяв его на свой Е13. Итак прошел сезон и пора поделиться своими впечатлениями.
Читать дальше →

Впервые эти колеса я увидела на кубке мира в Леоганге у какого-то гонщика, который прошёл квалификацию и достойно выступил в финале. К сожалению, я не помню, кто это был, ибо от колес не могла отвести глаз, они пленили мой разум. И вот, неделю назад увидела в интернете увидела обзор этого вилсета. Странно, что никто о нём ещё не написал. Пара слов и фотки.

Читать дальше →

Renthal запустил новый сайт Renthalcycling.com. У компании в последнее время появлялись действительно интересные велосипедные железки, поэтому их сайт может дать полезную для многих информацию отдельно от мото-направления.

 

Команда Pinkbike / Devinci с гордостью продемонстрировала небольшую кастомную работу от их лучшего друга Тайлера из  twenty6 Components. Twenty6 родом из Монтаны и занимается выпуском некоторых High-End компонентов. Их педали считаются ювелирным изделием, уж настолько они прекрасны! И вот, в этом году гонщиков команды Pinkbike / Devinci снабдили этими симпотичными железками с индивидуальной обработкой под каждого члена команды. Эх, красота...)

Cam Woods:


Читать дальше →