Эта штука не для велосипеда, но зато будет полезной поклонникам необычного дизайна интерьера санузла, теплоты в долговременных тактильных ощущениях, или в качестве ехидного подарка современным профессиональным гонщикам очень многих механизированных дисциплин. Итак, карбоновая сидушка для «попо» создана из 550,000 psi углеродного волокна. Вес (весьма критичная характеристика в таком деле) составляет 1230 грамм. 


Читать дальше →

Идея чего-то подобного посещала умы каждого и вот наконец она воплотилась в жизнь)


я уже видел тренажеры для шоссеров, совмещенные с телевизором и имитирующие нагрузки на подъемах/спусках, но эта штука являет собой пример… честно, я понять еще не могу чего)

Немного оффтопа, которым не могу не поделиться.
Увидел сейчас обложку книги — несколько минут сидел, и пытался понять, что она означает, и какое отношение Стив Джобс имеет к Коне...
 

Знаете, совершенно не представляю, интересно ли наблюдать здесь такие «пятничные» посты на тему спорта, а не только по велосипедной тематике. В будущем возможно будет сделать так, чтобы такие темы не попадали на главную, прямой эфир, но их можно было найти в блоге «пятничное». Как думаете, стоит ли такое публиковать сейчас?

Лично мне кажется, что это постановка, но получилось, в любом случае, прикольно.

Кажется, что это было совсем недавно — а на самом деле прошло несколько лет. В преддверии нынешнего «Партизана» предлагаю посмотреть ролик с зимнего «Партизана» в Орехово, прошедшего зимой 2006-2007. Было весело — думаю многие найдут себя на этом видео.



 

Английская компания Charge Bikes, активно популяризующая тему фикседов, устраивает разнообразные фановые мероприятия. Одно из них — гонка «Cobble Wobble», проходящая по булыжным мостовым маленького городка. Правила очень простые — гонка представляет из себя спринт-апхилл, ехать можно на любом велосипеде, кто быстрее, тот и победил. Помимо локальных райдеров и любителей потусоваться (обычно выбирающих для гонки яркие костюмы), в соревнованиях принимают участие и известные райдеры. Стив Смит в этом году украсил свой байк картонными аэродинамическими элементами, Марк Бомонт выбрал для гонки шоссейный велос, а Крис Аккриг, который и победил, выступал на своем дертовом байке, поставив туда колеса со своего кросскантрийного велосипеда — и, используя дертовый синглспид, оказался быстрее райдеров на шоссейниках! Видео с гонки:

Собственно многие знают про гусеничный наборчик от компании Ktrak, помогающий велосипедистам в некатабельную для основной массы байкеров пору года быть в форме. В данном же супервелосипеде, который предназначен для настоящих суровых агентов 007 кроме вышеуказанного набора видим дополнительные «сверхсекретные» и «уникальные» новшества, помогающие при экстримальной езде и в избавлении от вражин! Смотрим видео)

www.youtube.com/watch?v=pqCueUsZ7rg&NR=1

По ссылке в ролике можно не ходить, она рекламная. Ведь, как известно, юмористический видеоролик — хороший способ для рекламы и переадресации.


P.S. Как пользовать тег «вставить видео», чтобы отображалось видео, увы, не врубился. Или это глюк какой-то идет.

Заметые банки между колесом и короной/перьями — это уже не самый совершенный выход. За решение предлагают заплатить деньги. Недавно его даже разыгрывали на одном из западных велосипедных сайтов в качестве приза.