Как-то новость слегка пролетела незамеченой, но известная в широких покатушечно-туристических кругах немецкая фирма Ролоф (Rohloff) выпустила версию своей классической планетарной втулки для находящихся сейчас на подъёме фэтбайков.
Напомню, что эта планетарка выпускается без заметных изменений уже кучу лет, обладает весьма надёжной конструкцией, приличным весом и довольно неприличным ценником. Тем не менее, её любителей (как и сёдел Брукс, титановых рам, и пр., и пр.) было не так уж и мало, что позволяло фирме держаться на плаву все эти годы, но видимо недостаточно для позитивного развития бизнеса и модернизации успешного проекта. 

Но тут пришли новые времена — смекнув, куда движется тема, немцы подогнали свой чудо-продукт к одному из стандартов фэт-дропаутов, 170 мм.


Читать дальше →

Что будет, если посадить Митча на фэтбайк? Теперь мы это знаем. Снимает Митч, впереди — Гвин. По ходу дела они разгоняются, а Митчу удается выдавать серфы на довольно узком трейле.
И да, сам трейл, конечно, потрясающий.

Вопросы катимости и поворотливости моды разъясняет Рик (почти) Коекак ;-)

Фэтбайк направление растет, как на дрожжах, и многие крупные производители в отрасли не остались в стороне от этого тренда.  Это движение не могло пройти мимо производителей велосипедных покрышек.  И, такие компании как Maxxis, Sсhwalbe и Kenda, тоже начали делать резину для фэтбайков. С
Именно о Kenda Juggernaut мы и хотим рассказать.

Читать дальше →

Поскольку модели фэтбайков и компоненты для них всё чаще мелькают в новостях, почему бы не ознакомиться с тем, что для нас подготовили производители? Вот только при взгляде на некоторые фотографии так и хочется сказать: «Всё новое — это хорошо забытое старое».



Или не забытое?
Читать дальше →