Red Bull Big Duel — парная гонка по городу. Проходила она в 2 этапа: квалификация (суббота), отбиралось лучших 32 гонщика и финал (воскресенье), парные заезды на вылет. Для того, чтобы попасть финал — нужно было пройти четырех соперников, согласно таблице. Система такая же, как и в дуал слаломе: 1й с 32, 2й с 31 и так делее.., таким образом показавшие лучшее время в квалификации, имеют возможность встретиться в финале.

 

Читать дальше →

Обычно я не пишу отчеты с московских гонок — все и так понятно. Но для Партизана придется сделать исключение — уж очень интересными и необычными получились соревнования. В добавок, эта гонка стала для меня самой сложной московской гонкой как в физическом, так и в психологическом плане.


Читать дальше →

Несколько запоздалый отчёт по причине отсутствия времени на его написание. После возвращения с кубка Украины я имел в распоряжении всего 3 дня перед отъездом на чемпионат мира в Австрию, которые я потратил на сборы вещей и отладку своего велосипеда. О Леоганге позже, сейчас я расскажу в двух словах о национальном кубке.

 
Читать дальше →

Эта поездка стала, пожалуй, самой напряженной за весь нынешний сезон. Началось все с грязевой гонки в Италии, на очень интересной, как оказалось, трассе в Pila.


Читать дальше →

К этому чемпионату я готовился весь год, начиная с осени прошлого года. Так получилось, что еще за 4 дня до гонки я чуть не выбыл из борьбы из-за совершенно банальной уборки.


Читать дальше →

Вес велосипеда — один из ключевых критериев при выборе байка. Карбон — одно из самых актуальных решений на сегодняшний день. Годы идут, а карбоновых деталей на велосипеде становится все больше и больше, но, как показывает практика, это далеко не придел.
Многие компании с недавних пор стали производить рамы, полностью выполненные из карбона. Transition не стал исключением.

Читать дальше →

Я расскажу немного об очень интересной гонке — 3 этапе кубка РФ по скоростному спуску. Эта гонка во многом стала знаковой для большинства райдеров из сибири и урала.
 
Гонка прошла в очень красочном месте, в фанпарке «Бобровый Лог». На горе были все условия для райдеров: большая стоянка, вкусная столовая, быстрый кресельный подъёмник и очень крутая трасса. Так как гора находится в городе, с жильем не возникло проблем.
 
Трасса с каждым днём становилась жёстче: камни вылезали из земли, ямы становились глубже, пыли с каждым спуском больше и больше, а участников всё меньше и меньше! Вкатился я довольно быстро — трасса была интересная и кататься по ней было в кайф. Перепад был хороший, проблем со скоростью не возникало. Активно крутить надо было только на финише трассы. Технически трасса была не очень сложной, были пролеты и съезжалки. но без фанатизма. В целом остались только полождительные впечатления.
 

Читать дальше →

 
Так сложилось, что данную гонку наша команда посетила только в лице меня, Саши Жирновой. Borovets Open Cup – гонка первого класса UCIв Болгарии. О ней много говорили в начале этого сезона, — гонка вызвала интерес английских гонщиков, которые приехали сюда, чтобы заработать очки в международный рейтинг.
Читать дальше →

С этого поста мы начинаем серию отчетов, посвященных спонсорским железкам и экипировке. В этом году у нас достаточно серьезный набор спонсоров, многие из которых предоставили редкие и действительно интересные компоненты.

Почему мы начинаем с KORE? Для меня эта компния всегда ассоциировалась с квадратными выносами-кубиками, весом over500 грамм, которыми лет 6-7 назад была завалена вся «кишка» в сокольниках. Однако в этом году мое мнение кардинально поменялось.

Подробности — внутри поста.


Читать дальше →