Скучающим в эти неясные праздничные дни у своего компьютера предлагаю немного скрасить жизнь разглядыванием очередных откровенных велофоток — на этот раз различных ДХ-аппаратов (и одного неожиданно попавшего туда подвесного толстобайка). Из ожидаемого — около половины уже почти уверенно стоят на лаптях калибра 650В.
Итак — прошу желающих сюда (фоток много, все в алфавитном порядке): DH BIKES 2015 | 
И дабы не оставлять пост без картинки — фотка для привлечения внимания, напомнившая мне Кону Стаб Праймо 2000 года

 

Всем здравствуйте! Хотелось бы поделиться с вами нашими новостями :)
 
История создания рамы для скоростного спуска, способной на равных конкурировать с лучшими западными образцами, началась три года назад. В 2009 году были сделаны первые чертежи и проведены теоретические расчеты технических параметров рамы. В 2011 году мы впервые представили прототип, над созданием которого инженеры и дизайнеры работали в течение 6 месяцев. В феврале 2011 года живой экземпляр рамы был представлен  на выставке «ВелоПарк», где от посетителей были получены первые положительные отзывы.
 
В течение года рама тестировалась райдером команды FORWARD-DH Даниилом Семеновым на российских и зарубежных соревнованиях. По итогам сезона 2011 наш спортсмен завоевал серебряные награды Кубка России и Кубка Урала. В процессе тестирования инженеры, опираясь на отзывы Даниила, собирали информацию о поведении велосипеда на различных трассах (рельеф, покрытие, погодные условия), учитывали пожелания райдера по изменению геометрии рамы.
 

Читать дальше →

Кэмерон Кол, занимающий 7 место в общем рейтинге UCI по скоростному спуску за 2011 год.
В следующем году он будет также выступать на велосипеде Lapierre DH.




Подробный видео обзор от Bikeradar можно посмотреть по ссылке 
www.bikeradar.com/news/article/video-pro-bike-cameron-coles-lapierre-dh-team-31851/

Рекордный вес для ДХ байка — 13,1 кг! Комплектация инсайд. Читать дальше →

Возможно, что Yeti 303 WC просто новый аппарат, но очень очевидно, что это эволюционный шаг в сторону от их предыдущих дизайнов 303-го
Читать дальше →

Про эти рамы тут похоже еще не писали. Сегодня  наткнулся на сайт итальянской фирмы с невнятным названием MDEBIKES. В свете тотального переноса производств к трудолюбивым рисовым людям, их основатель, Федерико Биора, заявляет что все рамы варятся вручную в Турине.  В арсенале фирмы станки с ЧПУ, CAD системы, промышленные дизайнеры, энтузиасты и сообщество райдеров тестировщиков. Разнообразие их линейки байков для небольшой фирмы впечатляет:
 
DH: 69 и PUSHER;
Читать дальше →