Стартовали продажи новой алюминиевой версии длинноходного S.200 от Atherton Bikes.

Руки на стол! MTB-News знакомят нас с новой версией даунхилльного байка от сумрачных повелителей фрезеровки из Fracebike. Следы фрезы, поклейка, болты для скрепления половинок и коробка Pinion — в наличии.

Как вы знаете — в конце прошлого года GT Bicycles сильно сократили штат сотрудников и завязали со спонсорством всех своих спортсменов. Под сокращение также попал крутан Тайлер МакКоул. Но свято место пусто не бывает, теперь, впервые за 16 лет, у Тайлера новый титульный спонсор.

Универсальный Vampire Fastarossa с тремя вариантами высоты основного шарнира, возможностью установки дополнительного ролика, линком в форме летучей мыши и 12 (!) вариантами хода подвески в одной раме официально поступил в продажу.

слоупстайл будет здесь

Тема высоких рулей не прошла мимо Renthal. Долгое время компания была едва ли не единственной, у кого был руль с подьёмом аж в 38мм. Но времена меняются, и теперь 38мм считается не слишком серьёзным подъёмом. Так что в Renthal подготовили дополнение к линейке рулей Fatbar 35, с большим подъёмом и более «расслабленной» геометрией.

Вчера мы уже отмечали, что vitalMTB прогнали Мэтта Уолкера по всей своей программе для спортсменов: сделали байкчек нового байка и выпустили интервью с 17 вопросами. Не хватало только RAW-нарезки, которая не заставила себя долго ждать. Встречайте, Мэтт Уолкер на своём прототипе новой версии Trek Session раздаёт по каменистым трейлам Уэльса. Приятного просмотра!

Раз уж vitalMTB добрались до спортсмена, то прогонят его по всей своей программе. Байкчек у нас уже был, теперь Мэтт Уолкер отвечает на 17 вопросов от зрителей, и останется ещё сделать RAW-эдит.

С 2014 года Ла Тюиль, что в Италии, раз в пару лет принимал у себя гонки EWS. В 2025 году здесь должен пройти ещё и Кубок Мира по скоростному спуску. Где-то в середине прошлой осени трасса была готова, так что UCI попросили Лоика Бруни и Лориса Вержье съездить в Ла Тюиль на тесты, и предложить свои правки. В интернетах уже всплывала RAW-нарезка с поездки Лоика и Лориса, но теперь на канале UCI вышло полноценное видео с той поездки. Лоик говорит, что кое-где пришлось поправить траектории, а Лорис отмечает довольно необычный грунт, который остаётся цепким даже под дождём. Визуально трасса получилась уклонистой и вариативной, а 100+ гонщиков распахают грунт в первый же день соревнований. Должно быть интересно.

Смотря на то, с какой лёгкостью спортсмены едут по трассам Hardline, обычным зрителям трудно оценить насколько там всё жестко и серьёзно. Но хорошей иллюстрацией могут выступить видео известного крутана Шимона Годзика. В отлично снятых отчётах он рассказывает о проблемах, с которыми ему приходится сталкиваться как фрирайдеру, участвующему в гонке по скоростному спуску.