Матёрому пользователю pinkbike удалось запечатлеть ебайк не от абы-кого, а от Yeti. У велосипеда нет подвески switch-infinity, что и не удивительно, нужно же куда-то девать мотор. Хотя сам логотип switch-infinity на пере есть, но вместо неё нагородили кучу линков. В качестве мотора выступает Shimano EP8. Про диаметр колёс пока ничего не пишут. Я бы поставил на найнер. На подседельной трубе можно заметить логотип компании. В Yeti от комментариев отказались.

А самое забавное в этой истории, что pinkbike прямым текстом написали: "Мы считаем, что этот велосипед уже был на тесте у наших обзорщиков, а подробности будут когда снимут эмбарго." Если видишь на пинке какую-то не анонсированную новую раму, значит анонс через пару недель. Пользователи уже шутят, что комплит на NX и тормозах Deore будет стоить 18к.

Сумрачные немецкие гении из Ruff Cycles раньше клепали электрички, которые больше похожи на чопперы. Но тут решили взяться за mtb-сегмент, и показали ни много ни мало — ебайк для дёрта!!!

Какому-то особо ловкому пользователю интернетов удалось запечатлеть кусочек информационной брошюры Evil bikes.

Мотор Shimano EP8, 130-150-170мм хода и 3 варианта батареи на 540, 720 или 900 Втч.

29" колёса, 170мм хода и 18.5кг веса. Всё это всего за 15 000$.

Запоздалая новинка к 100-летию компании Shimano?

TL;DR Чуда не случилось, новую компоновку не подвезли. Зато подвезли апдейты по кинематике подвески, новый мотор и маллет дизайн. Подробности и красивые фотокарточки под катом. За ценами без валерьянки не входить.

Неприятности продолжают приследовать офисы Specialized. Теперь пострадал их Лондонский офис. В субботу, в 18:36 в отделение Лондонской Пожарной Бригады поступил вызов на пожар в бизнес-парке Чессингтона. Для тушения пожара было задействовано 12 пожарных машин и почти 80 пожарных. Пострадавших нет, но офис практически полностью разрушен.

Причины пожара выясняют пожарные и полиция. По предварительно информации из комментов на пинке — причиной пожара стал неисправный предохранитель (хотя есть версии про поставленный на зарядку ебайк или чей-то воспламенившийся от новых цен стул).

Наверно, чтобы Фабиен Барель мог продолжать так же задорно подбадривать гонщиков заводской команды Canyon, как он делал это на последних двух этапах в Лузе в 2020-м (врубите 1:43:10, если не понимаете, о чём речь), ему решили выдать электричку. Видео её сборки можно созерцать выше.

При просмотре у меня созрел вопрос к представителям: на электрички действительно приходится прикручивать мотор и делать проводку? Или это художественный приём такой?