Велоиндустрия — История XTR - часть 3
Продолжение серий об XTR: первая часть и вторая часть. Видео интересны не только редкими кадрами, но и качеством от создателей Follow Me.
- +6
- 4
- 10 декабря 2010, 11:49
- 3460
-
Ремонт и настройка — Видео о прокачке тормозов Shimano
Видео инсайд. Читать дальше →
- +16
- 7
- 23 ноября 2010, 11:18
- 12988
-
Велоиндустрия — ?x10
2х10, или 3х10? Этот вопрос мучает многих владельцев АМ-байков, которые решили перейти на трансмиссии, совместимые с 10-скоростными кассетами. Деваться от них некуда — индустрия всерьез нацелена на 10-скоростной стандарт, и 9 скоростей сзади постепенно уходят в прошлое — как когда-то ушли в прошлое 8 скоростей. Хорошо это, или плохо — другой вопрос, но, так, или иначе, через год-два все перейдут на 10-скоростной стандарт — поскольку 9 скоростных решений в средних и высших ценовых группах, которые и интересны продвинутым райдерам, просто не останется. SRAM считает, что будущее за 2х10, но имеет в линейке системы 3х10, по мнению Shimano 3x10 более универсален, но и 2х10 они тоже выпускают. Ниже должна была быть картинка с очередным умным графиком, но я решил, что картинка с Мардж Симпсон, на которую я добавил не менее известную картинку с мозгом, намного лучше отображает то, что маунтинбайкеры хотят донести до производителей, приводящих самые разнообразные аргументы в пользу 10-скоростных трансмиссий вообще, а так же разницы между 2х10 и 3х10 в частности.
А если серьезно, то в журнале Decline появилась интересная статья, в которой представители велоиндустрии говорят то, что они думают по поводу различных 10-скоростных стандартов для АМ-байков, и я решил перевести её. Читаем. Читать дальше →
А если серьезно, то в журнале Decline появилась интересная статья, в которой представители велоиндустрии говорят то, что они думают по поводу различных 10-скоростных стандартов для АМ-байков, и я решил перевести её. Читаем. Читать дальше →
- +24
- 40
- 10 ноября 2010, 01:20
- 10571
-
Велоиндустрия — Вторая часть истории XTR
Два месяца назад авторы Follow Me опубликовали первую часть истории становления XTR, сейчас же выпустили вторую. Даже если ненавидите Shimano, ролик сделан очень красиво и заслуживает вашего внимания.
- +6
- 2
- 18 августа 2010, 09:17
- 3684
-
Новое железо — Реальный вес линейки XTR 2011 и фотографии прототипов
Продолжаем публиковать данные о реальном весе анонсируемых компонентов — сейчас взвешиванию подвергся XTR 2011, который сейчас презентует Shimano. Также инсайд множество интересных фотографий прототипов и детальных съемок интересных новинок. Читать дальше →
- +9
- 12
- 05 августа 2010, 11:23
- 8108
-
Велоиндустрия — История XTR - часть 1
С выходом XTR 2011 Shimano ударили своим главным козырем — давней и красивой историей завоевания велосипедного рынка. Для того, чтобы достойно ее преподнести, компания наняла ни много ни мало Anthill films — авторов фильма Follow Me.
- +9
- 7
- 29 июня 2010, 09:25
- 4222
-
Новое железо — Представлена линейка Shimano XTR 2011
Компанию Shimano ругали за то, что она в спешке перешла на системы переключения 3*10 вместо того, чтобы сделать 2*10 аналогично Sram'у. И решение не заставило себя долго ждать — начиная с этого момента можно считать, что 3 звезды на серьезных кантрийных байках — это картинка из прошлого. Но это ещё не все и добро пожаловать инсайд за другими интересностями XTR 2011. Две недели назад Kubas публиковал шпионские снимки нового XTR, но там было не все, а задний переключатель оказался в итоге другим. Читать дальше →
- +11
- 43
- 28 июня 2010, 10:04
- 9690
-
Новое железо — Shimano Steps - анонсирована электронная линейка компонентов
Компания Shimano официально анонсировала свою новую группу компонентов — электрическую STEPS (Shimano Total Electric Power System). Ожидается, что подробная презентация состоится в начале сентября на Евробайке, но фотографии, по которым можно в общих чертах оценить систему, доступны уже сейчас. Читать дальше →
- +6
- 3
- 20 июня 2010, 14:26
- 7202
-
Новое железо — XTR 2011 - первые фотографии
До 2011 года еще далеко, но велосипед с новым оборудованием от Shimano уже попался на глаза любопытным испанским байкерам. Фотографии сделаны на телефон, и оставляют желать лучшего, но разглядеть новые топовые железки от японской компании вполне можно. Задний переключатель практически не изменился — зато нас ждет новая манетка и дисковый тормоз. Читать дальше →
- +1
- 3
- 08 июня 2010, 14:05
- 5015
-