Наконец-то появилось это долгожданное видео :)

К этому чемпионату я готовился весь год, начиная с осени прошлого года. Так получилось, что еще за 4 дня до гонки я чуть не выбыл из борьбы из-за совершенно банальной уборки.


Читать дальше →

Я расскажу немного об очень интересной гонке — 3 этапе кубка РФ по скоростному спуску. Эта гонка во многом стала знаковой для большинства райдеров из сибири и урала.
 
Гонка прошла в очень красочном месте, в фанпарке «Бобровый Лог». На горе были все условия для райдеров: большая стоянка, вкусная столовая, быстрый кресельный подъёмник и очень крутая трасса. Так как гора находится в городе, с жильем не возникло проблем.
 
Трасса с каждым днём становилась жёстче: камни вылезали из земли, ямы становились глубже, пыли с каждым спуском больше и больше, а участников всё меньше и меньше! Вкатился я довольно быстро — трасса была интересная и кататься по ней было в кайф. Перепад был хороший, проблем со скоростью не возникало. Активно крутить надо было только на финише трассы. Технически трасса была не очень сложной, были пролеты и съезжалки. но без фанатизма. В целом остались только полождительные впечатления.
 

Читать дальше →

 
Так сложилось, что данную гонку наша команда посетила только в лице меня, Саши Жирновой. Borovets Open Cup – гонка первого класса UCIв Болгарии. О ней много говорили в начале этого сезона, — гонка вызвала интерес английских гонщиков, которые приехали сюда, чтобы заработать очки в международный рейтинг.
Читать дальше →

Видео от команды Спешалайзд Монстр энерджи, Сёма и Мич Ропелато.

С этого поста мы начинаем серию отчетов, посвященных спонсорским железкам и экипировке. В этом году у нас достаточно серьезный набор спонсоров, многие из которых предоставили редкие и действительно интересные компоненты.

Почему мы начинаем с KORE? Для меня эта компния всегда ассоциировалась с квадратными выносами-кубиками, весом over500 грамм, которыми лет 6-7 назад была завалена вся «кишка» в сокольниках. Однако в этом году мое мнение кардинально поменялось.

Подробности — внутри поста.


Читать дальше →

Фестиваль Specialized Igora Bike Jam состоялся! В этом году он превратился в настоящий праздник маунтинбайка, дополнив свою программу новыми дисциплинами. Спортсмены-даунхилльщики мчались за победой на первом этапе Кубка России, гонщики кросс-кантри сражались за звание «Горного короля», а самые юные велосипедисты просто получали удовольствие от катания на свежем воздухе. Всем уже известны имена победителей, но хочется ещё раз вспомнить, как это было.
Читать дальше →

В прошлые выходные прошел первый этап кубка России по скоростному спуску в Санкт-Петербурге. Еще до гонки возникали вопросы, как на горе с перепадом в ~70 метров проводить скоростной спуск. Тем не менее, решение уже было принято и оставалось надеяться на чудо от строителей.



Чуда, само собой, не произошло. Читать дальше →

Решение поехать на этап Кубка России по даунхиллу оказалось совершенно неожиданным – честно говоря, я не ожидал, что в обозримом будущем окажусь на наших «статусных» гонках. Времени на катание у меня практически нет, а если вдруг удается выкроить несколько дней, мой выбор в последние несколько лет – крымские соревнования, с их неповторимой атмосферой, огромным количеством райдеров и отличной организацией. За такое можно простить даже отсутствие подъемников. Игора стала исключением по двум причинам.  Во-первых, Санкт-Петербург достаточно близок, так что туда можно поехать на выходные. А, во-вторых, мне очень хотелось посмотреть на работу питерских организаторов – в состав их команды вошел Саша Шелонин, запомнившийся мне как один из организаторов великолепной серии Impulse Race, да и вообще о Trial Construction я слышал только хорошее. В общем, в четверг вечером мы загрузили вещи в машины, и выдвинулись на Igora Bike Jam 2012.
Читать дальше →

В минувшие выходные состоялась традиционная гонка Adrenalin Race. Как и обычно участникам предлагалось показать себя в двух попытках по одной и той же трассе — Ракетчики. Стояла неимоверная жара — 30 выше нуля. Гонка собрала практически всех самых сильных крымских гонщиков.
Читать дальше →