Читать дальше →

Видео подготовили в SRAM, оно, конечно, довольно рекламное (Вулье рассказывает о том, что топ-эндуро колеса более выносливы при использовании по назначению, чем топ-дх колеса, потому что топ-дх подразумевают наличие механика рядом с трассой).
Но есть в этом видео и небольшая нарезка из старых видео с Вулье середины девяностых. Я сам вроде бы многие видео с ним смотрел, но, признаюсь, не думал, что у них были в то время такие эффектные пролеты.

на самом деле шоссейный рынок в ближайшее время ожидает переворот стандартов, ибо дисковые тормоза тянут за собой весьма существенные изменения в конструкции рам, вилок, втулок, ободов и т.д.

Например, для дисковых втулок будут применяться МТБ'шные 135мм, вместо 130мм, так что похоже стандарты иногда не только плодятся но и наоборот кучкуются в нечто одно.

В общем ждем гибридов байков с шоссейными колесами и, возможно даже наоборот — кто первый воткнет газики в свой шоссейник? =)))

SRAM выпустил гидравлику для шоссе :))

р.s. Вроде видео тут не было ) 

Не так давно о появлении неофициальных звезд стандарта XX1 заявили в Wolf Tooth, теперь же такие звезды появились у более крупного бренда RaceFace. Напоминаю, речь идет о звездах, с которых цепь не должна спадать без успокоителя, сделанных под обычный стандарт bcd104. В случае с RaceFace новость состоит еще и в том, что они обещают: звезда (видимо одна и та же) будет правильно работать как с 9-, 10-, так и с 11-скоростными цепями. Наверняка MRP и E13 серьезно погоревали над этим трендом. Немного про патент внутри. Читать дальше →

Красиво? Прямо снежинка. Но главное — зубья на этих звездах, они здесь те самые, как на XX1, которые обещают, что ваша цепь не спадет с 1 передней звезды без успокоителя. Приятно невероятно, но что, если у вас нет системы XX1, а есть приятные шатуны другой фирмы под классический стандарт крепления 104bcd? Теперь решение есть. Читать дальше →

Я так смотрю, отчет решил написать каждый, поэтому от меня будет лишь скромный эдит и немного впечатлений)

Читать дальше →

Все знают как Гвинет обделался на Чемпе, потеряв пол-литра минералки по пути к финишу на тормозах Shimano. Домыслов может быть много, предлагаю развернуть их в комментах и устроить холливар. Итак, Айран отныне на Сраме!

 

Доброго времени суток, господа читатели.
Желаю делиться с вами хорошей новостью.
В сезоне 2013 я получу долгожданную поддержку, кое-кто из моих друзей ждал этого даже больше меня))
Добро пожаловать под кат.
Читать дальше →