Все меньше становится тех, кто кто неравнодушен к короткоходным гоночным двухподвесам. Да и если говорить о гонках — когда вы последний раз ездили фокросс? Про слалом я вообще молчу… При этом с одной стороны последних представителей 4х-подвесов теснят хардтейлы, которые удобнее на памп-треке и дертах, а с другой — легкие 120-130мм двухподвесы, которые выигрывают у слаломных собратьев на трейлах, благодаря более подходящей для вкручивания сидя геометрии. Тем ценнее то, что осталось — а уж когда появляется что-то новое, поклонникам таких байков нужно вывешивать праздничные флаги и несколько дней отмечать это радостное событие. Эй, вы уже запаслись пивом? Если нет, то самое время — сегодня есть, что отметить. Specialized показал новый 100мм SX Enduro. И никакого слоупстайла — это 100% гоночный снаряд!

Читать дальше →

Новость появилась 1 апреля (по мск времени), поэтому, наверное, здесь она не засветилась, т.к. ее сочли за шутку. Хотя это не шутка! Сенсация состоялась 31 марта в США на одном из этапов Pro GRT в городе Fontana, который выиграл Mitch Ropelato на трейловом тунайнере Specialized Stumpjumper FSR 29 в версии EVO (135мм ход подвески)!



Все бы ничего, но на втором месте с 2х секундным проигрышом оказался Aaron Gwin на Demo 8 Carbon!

Читать дальше →

Поездкой в Израиль я открыл свой гоночный сезон 2013

Поехать сюда я решил еще в начале зимы, поскольку можно было принять участие аж в пяти международных UCI гонках 1 и 2 категории в течении трех недель. А при удачном стечении обстоятельств поправить свой рейтинг.

Но суровые российские реалии охладили мой пыл – таможня прилично задержала прибытие контейнера с гоночным велосипедом Specialized Epic S-Works. Поэтому я сократил сбор до трех гонок, а последние недели перед поездкой провел в поисках альтернативного велосипеда. И благодаря большой «семье» Specialized получил в свое распоряжение тестовый Stumpjumper HT Comp в магазине в городе Karkur, за что им большое спасибо!



Конечно, на достаточно тяжелом байке начального уровня тяжело было рассчитывать на высокие места в столь статусных гонках. Но план есть план, и благодаря хорошей зимней подготовке  я надеялся показать достойные результаты.
Читать дальше →

Дадада, Спеш 28 февраля наконец-то анонсировал 29-дюймовый Enduro.


Читать дальше →

Всем привет! Итак, вот я уже почти пол недели прыгаю от радости, что прошел эту замечательную процедуру- BodyGeometry FIT от RunLab- Specialized Store. Читать дальше →

Год или два назад я в интернетах наткнулся на европейские центры по подготовке велосипедистов, изготовлению и сборки под каждого велосипедов. Эти центры представляли из себя деревушку, с кучей небольших домиков, в каждом из которых располагались различные процедурные кабинеты, лаборатории, мастерские и массажные комнаты.

Читать дальше →

Наконец появилась возможность оценить все приятные моменты короткоходного кантрийного подвеса в горах. Месяц домашнего катания по снегам в морозы не позволил выявить никаких особнностей – велосипед как велосипед, разве что геометрия и подобранная посадка позволяла очень уверенно себя чувствовать на тропах-сиглтреках, маневрировать в снежной каше. Читать дальше →

Теперь, когда подведены итоги прошлого сезона и раскрыта новость о моем сотрудничестве со Specialized, можно строить планы на год грядущий.


Конечно, это неблагодарное дело загадывать, как все сложится, но приоритеты на 2013 сезон расставлены и ими можно поделиться.
Читать дальше →

Мне, как журналисту, очень импонирует Specialized — у них всегда есть интересные информационные поводы. Вот и история с Хиллом и Гвином, как выяснилось, еще далеко не закончена. И, скорее всего, останется в памяти мтб-индустрии надолго.
Читать дальше →

Видео уже было в предыдущем посте, поэтому здесь — официальные заявления. Читать дальше →