Tomac представил свою новую даунхильную раму с таким приятно звучащим для русского уха названием. Вообще первый прототип рамы показали еще на Sea Otter (впрочем, тот прототип в итоге был украден), а теперь пришло время финальной версии. Итак, что же, как предполагается, будет примером для всех остальных? Читать дальше →

Такая простая и легкая железка может решить проблему спадания цепи на нескольких звездах. На байках Tomac 2011 она будет появляться в стоке, так что если идея окажется удачной, подобные решения могут появиться и у более консервативных фирм.
Устройство, конечно, не погасит колебания цепи ни снизу, ни сверху, однако спадание цепи снизу затрудняется (нельзя сказать точно, так как нагрузка на цепи часто отгибает даже самые жесткие рокринги по пути на свободу). При спадании цепи сверху вероятно подразумевается оборот педалей назад для восстановления положения цепи. 

Мы уже писали о том, что Honda и Tomac были замечены в одном из американских байк-парков — представители Tomac тестировали даунхильные байки Honda RN-01, которые несколько лет назад произвели фурор на Кубке Мира. Какой-либо официальной информации до сих пор нет, но только что в блоге компании Tomac в социальной сети Facebook появились очень любопытные фотографии.
Фото номер один — нечто, что может быть разобранной системой интегрированной трансмиссии дх-байков Honda и ее чертежами:


Читать дальше →

Многие наверняка помнят даунхильные байки Honda RN с интегрированной системой переключения передач и другими интересными штуками. Один из этих велосипедов Грег Минаар очень успешно использовал на Кубках Мира. Затем дх-программа хонды закрылась, а уникальные велосипеды были частью распроданы, частью отправлены на склад. Однако, возможно, история даунхильной Honda, которую до сих пор многие считают лучшим дх-байком, получит продолжение. Читать дальше →