Экшн-нарезка от Loose Riders за прошедший сезон 2023 года.

Новый пост на страничке IFR гласит: Слухи о нашей кончине были преждевременны!

Под катом перевод интервью, которое Миннаар дал пинкбайку + видеоинтервью от vitalMTB.

Грег Миннаар в Norco, теперь официально. GOAT подписал контракт на 3 года, за которые он постарается построить максимально крутую гоночную команду. Это в новинку для Грега, ведь раньше он больше помогал в постройке байков, а не в управлении командой. Чуть позже будет большое интервью с ним, а пока можно поглядеть видео от Norco.

Лоик Бруни совместно с Нико Винком построил свою трассу в Каталонии. Саму трассу так и назвали — Loïc Bruni x Nico Vink x Red Bull, как и этот эдит, в котором СуперБруни и Винк гоняют по ней.

Новости, которых не ждали, или как бы сказал Киану Ривз — Whoa! Тибо Дапрела, гонявший за Commencal с 2018 года, переходит в Canyon!

На сезон 2024 года Scott Factory Racing подписали себе двоих гонщиков — Итана Крейка и Гонсало Бандейра. Марин Кабиру и Дилан Лавеск остаются в команде.

Вот и пошли новости про спонсорство, а то всё про увольнения, да про увольнения. Первая девушка на Hardline и отличная Новозеландская гонщица Джессика Блюитт перешла из GT в Cube.

Возрождение команды было крутой кулстори (5 лет назад, YT сообщили Аарону Гвину о завершении поддержки прямиком после ЧМ в Ленцерхайде, но тот не растерялся и позвонил Джеффу Стиберу, создателю Интенси, прямиком из своего гостиничного номера), но всё хорошее когда-нибудь заканчивается. В сезоне 2024 года Intense Factory Racing в текущем виде участвовать не будет, хотя у некоторых участников остаются контракты. Разбираемся под катом.