… когда мы вместе. Даже тогда, когда оказались в условиях ограничений, различных для разных городов и стран, но препятствующих встретиться и весело провести время. Чтобы в это непростое время продемонстрировать свои позитив и активность, а главное – единство, райдеры GT из разных стран снова расчехлили камеры и вышли на домашние трейлы и споты. Это те самые три минуты, когда все они собрались вместе, несмотря ни на что, оставаясь активными и с верой в лучшее.

Фильм «Full Travel: GT’s Suspension Development Story», первую часть которого мы сегодня хотим вам представить, создавался около двух лет. Его авторы Тодд Хаффман (Todd Huffman) и Дон Хоффман (Don Hoffman) по крупицам создавали полнометражную картину, нанизывая на ожерелье сюжетной линии воспоминания инженеров GT Bicycles, впечатления легендарных командных райдеров, звездных журналистов и украшая его драгоценными каменьями уникальных архивных съемок. Это история, рассказанная простыми словами о создании и эволюции подвески, разработанной 30 лет назад в недрах компании.



Фильм создан студией Pipeline Digital Media и посвящен памяти Ричарда Лонга, человека, которому компания GT Bicycles обязана своим существованием.

Читать дальше →

Современные технологии, в частности беспилотные летательные аппараты (дроны), дают новые возможности в производстве видео. Оснащенные камерами и следуя за спортсменами, винтокрылые машины позволяют зрителю в подробностях рассмотреть все нюансы, происходящие с райдером во время его движения. Гонки у Мартина Мэйеса в крови, поэтому он решил бросить вызов беспилотнику и проверить, сможет одно из таких устройств, соревнующихся в своих видах соревнований на скорость, быть таким же быстрым как «бельгийская ракета» на одной из тренировочных трасс Мартина в Ougrée (Бельгия). Читать дальше →

Читать дальше →

Следуя по стопам найнера Sensor и 27.5-дюмовой классики Force, GT Bicycles упаковывают бриллиант 150-миллиметровой подвески LTS в оправу больших колес и ещё больше «заваливают» геометрию рамы. Насколько удачным получился новый байк – в рассказе Дэна МакМанна (Dan MacMunn) для австралийского сайта flowmountainbike.com. Читать дальше →

Немногим более месяца прошло с момента, когда удивительный Крис выпустил свой сборник «Зе Бест Оф Акригг», символизирующий его уход из Mongoose. Мы уже успели сказать ему спасибо за 12 лет безупречной службы, пожелать ему удачи на новом пути и даже утереть скупую слезу во время просмотра прощального видео, но…. Крис просто переехал в другую комнату коммуналки с табличкой CSG на входе, в том же большом многоквартирном доме Dorel Industries, Inc. Поэтому начнем с начала: GT Bicycles с гордостью представляет… Читать дальше →

Конец прошлого года выдался особенно ярким для Жени Курникова.
В начале декабря друзья из Улан-Удэ построили крытый парк у себя в городе и пригласили Женю приехать на его открытие. Так уж вышло, что в Чите кроме дерта и леса кататься пока негде. Недолго думая, он купил билет на поезд, собрал сумку с велосипедом и отправился в Бурятию. Слово Жене: Читать дальше →

Зима – время традиционного обновления заводских MTB-конюшен. Мы уже были свидетелями нескольких трансферов, совершенных райдерами и интересных своей неожиданностью, и теперь пришло время GT Bicycles заявить о своих обновлениях. Мы начнем с самого недавнего и самого шумного. Читать дальше →

История GT началась в Южной Калифорнии в начале 70-х годов прошлого века. В то время BMX как вид спорта находился в состоянии зародыша и представлял собой велосипедные соревнования для детей, которые в силу своих младых лет не могли управлять мотоциклами, но уже хотели быть «как папа». Тогда взрослые организовывали для них соревнования, проходящие между заездами гонок по мотокроссу. Выпускаемые в то время детские велосипеды слабо отвечали гоночным требованиям, так как были тяжелыми, медленными и ломкими. Гари Тернер, чей пятилетний сын Крэйг участвовал в тех «междусобойчиках», был не только профессиональным мотогонщиком, но и имел опыт работы со сварочным аппаратом вместе с представлениями о том, какая конструкция рамы может сделать его сына победителем. Сделанная им рама быстро обратила на себя внимание, Гари получил несколько заказов на изготовление аналога и вскоре его изделием заинтересовался Ричард Лонг, владеющий местным веломагазином. Гари и Ричард заключили соглашение и так появилась компания GT Bicycles, одним из первых продуктов которой стала модель BMX Cruiser. Читать дальше →