Новый гоночный сезон – не за горами! Напомним, что Кубок Мира по даунхиллу стартует 11 апреля в Lourdes (Франция), а Мировая Серия Эндуро начнется ещё раньше и соберет сильнейших гонщиков планеты 28 марта в Rotorua (Новая Зеландия). Оба этих события, без сомнения, не станутся без внимания гонщиков GT Factory Racing Team, которые в настоящее время находятся в Испании на тестах Fox, продолжают тренировки и готовятся к предстоящим стартам.
Но сегодня, оглядываясь назад, мы хотим предложить вам вернуться в 2014-й год и поделимся с вами его пятью лучшими, по мнению Мартина Мэйеса, моментами. Как и в первом выпуске, вопросы Мартину задает Джилл Харрис (Gill Harris), пресс-секретарь команды GT Factory Racing Team. Поехали! Читать дальше →

Наверное всем знакомо то чувство, когда в очередной раз по дороге в школу, университет или на работу ты идешь по улице и в один прекрасный момент понимаешь, что привычная и неприметная часть городской архитектуры, может стать настоящим слоупстайл объектом. Именно это чувство зародило во мне идею создания моего первого экстремального видеопроекта в необычных условиях для маутинбайка. Читать дальше →

Вчера прошла вторая для меня гонка в этом сезоне. На этот раз это был дуал-слалом в Дзержинском карьере. Плюсовая температура в феврале шептала, что нужно быть готовым к мокрому снегу и непередаваемому ощущению постоянного заноса.
Читать дальше →

После видеоинтервью записанного Red Bull, в котором Рэйчел Афертон поделилась своими пятью лучшими моментами сезона 2014, мужская часть команды GT Factory Racing решила не отставать от неё и также рассказать о своих наиболее ярких впечатлениях, полученных в прошлом году. Тем более что изнурительный предсезонный тренировочный сбор закончен, 18-летие Мартина Мэйеса отпраздновано и перед началом нового сезона есть немного времени для воспоминаний.
Своими наиболее яркими моментами сегодня поделятся Джи и Дэн Афертоны. Роль пытливого интервьюера взяла на себя пресс-секретарь команды Джилл Харрис (Gill Harris). Чай уже разлит по чашкам и можно начинать беседу … Читать дальше →

Не секрет, что большинство производителей велосипедов одновременно с глянцевыми анонсами и тестами топ-моделей поддаются искушению сделать «младшую» модель той же серии максимально доступной и ради этого готовы идти на различные компромиссы и ухищрения в работе подвески. Давайте посмотрим, чем же пожертвовали или от чего отказались GT при производстве бюджетного двухподвеса Helion Comp? Получит ли его 110-миллиметровая подвеска такие же радостные отзывы, какими она была осыпана после тестов верхних карбоновых моделей Helion?
 
Читать дальше →

Ваня, привет! С этого года ты стал частью нашей спортивной семьи. Нам бы хотелось побольше узнать о тебе и рассказать нашим подписчикам, поэтому мы зададим тебе несколько вопросов, которые задаем всем нашим спортсменам. Читать дальше →

Однажды, когда я поделился с Хансом Рэем идеей репортажа на тему «вещи, имеющие отношение к велосипеду, за которыми кроется длинная и интересная история», я предполагал, что эта задача довольно легко выполнима. В конце концов, подумал я, дело простое и состоит лишь в том, чтобы написать о паре крутых железок или байков. Но тогда я мало что знал о несметных сокровищах, ожидавших меня в доме (точнее, в гараже) мистера Рэя.

Читать дальше →

Изменений в команде всего 4, три из них про спонсоров.
Новость номер раз — ушел Бомонт. В команде он был уже не 4м, а 6м и, видимо, это оказалось перебором) Тем не менее Марку большой удачи, конечно.
Новость номер 2 — привыкайте, вся команда перешла с защиты и экипировки One на IXS и будет теперь выступать в черно-бело-синих цветах. Читать дальше →

Герой нашего очередного ретро-выпуска — Эдди Фиола (Eddie «The Flying Banana» Fiola), легенда, стоявшая у истоков расцвета BMX Freestyle начала 80-х годов прошлого столетия. Его имя принесло славу GT Bicycles задолго до начала царствования маунтинбайка.


Читать дальше →

Райдер команды GT Евгений Курников представляет трейлер своего нового видео:

Наверное всем знакомо то чувство, когда в очередной раз по дороге в школу, университет или на работу ты идешь по улице и в один прекрасный момент понимаешь, что привычная и неприметная часть городской архитектуры, может стать настоящим слоупстайл объектом. Именно это чувство зародило во мне идею создания моего первого экстремального видеопроекта в необычных условиях для маутинбайка. Кроме того, в видео будут кадры моего катания на дерте. Полную версию вы сможете увидеть в феврале 2015 года.