Читать дальше →

Представьте что вы репортёр и вас пригласили на пресс-кэмп где вам расскажут о новом байке. Вот только вы уже побывали на десятке подобных встреч и с «нетерпением» ждёте следующей…

Сравнительный обзор всех новинок Transition Patrol 2018 в сравнении с Patrol 2017.



В то время как многие бренды играют в догонялки, кажется, что Transition Bikes всегда на шаг впереди остальных. Новая линейка велосипедов 2018 года была усовершенствована с учетом новой концепции «Speed Balanced Geometry», что привело к заметному улучшению управляемости и контроля практически в любых условиях.
Читать дальше →

Синенький карбоновый Transition Patrol нам на длительный тест? Да, конечно. С навеской SRAM 2017 года? Ммм, заверните два! Мы тестировали новый Patrol на протяжении всей зимы и теперь готовы поделиться с вами результатами.

Велосипед Transition Patrol стал почти культовым со времени своего появления на рынке в «далеком» 2014 году. Развивая успех, компания Transition Bikes в сентябре 2015 года вывела на рынок карбоновую версию Patrol. С тех пор много статей было написано о Patrol Carbon, завоевавшем звание «Байк года». Признаюсь честно, за долгие годы работы в журналистике, меня никогда так часто не спрашивали «Где же обзор Patrol, бро?». Данное предисловие описывает то, насколько интересен данный аппарат потенциальному потребителю.
Читать дальше →

Компания Transition Bikes прочно заняла свою нишу на рынке горных велосипедов, за 10 лет превратившись из скромного новичка в уважаемый велосипедный брэнд. Знаменитое корпоративное чувство юмора никуда не исчезло, при этом компании удается выпускать на рынок удачные и востребованные модели велосипедов. Очевидно, что за стенами штаб-квартиры Transition Bikes в Беллингэме не только пьют пиво и выдумывают очередные забавные сокращения названий.


Читать дальше →

 

Алюминиевая версия 155 мм подвеса Transition Patrol появилась в продаже еще в 2014 году, так что никого не удивила карбоновая версия Patrol, замеченная под Ларсом Стернбергом прошлым летом. Наконец мы получили серийный вариант велосипеда. Геометрия карбоновая рамы Patrol осталась такой же длинной и низкой, как у алюминиевого варианта, и Transition заявляет, что карбоновый вариант стал легче своего предшественника на 700 грамм (общий вес вес рамы 2400 грамм против 3100 грамм у алюминиевой версии, без амортизатора).
Читать дальше →

Скажем по секрету, Transition пока представили не все модели, которые они готовили для нас на 2016 год. В планах возродить одну из старых рам, но оставим это пока на совести компании и насладимся свежими предложениями.
Читать дальше →

 
Компания, возглавляемая райдерами.
Мы безгранично любим создавать горные велосипеды. Преданность любимому делу позволяет каждый день приходить на работу с улыбкой и получать удовольствие от того, что мы делаем. Более десяти лет мы вместе с нашими покупателями веселились и создавали байки, которые заставляют вас встать с дивана и ехать кататься. У нас приготовлено много новинок в модельном ряду 2015 года, и эти новинки показывают, что мы следим за эволюцией нашего любимого спорта – маунтинбайка. В каждом велосипеде вы увидите наше пристальное внимание и проработку самых мелких деталей. Мы создаем одни из лучших велосипедов в мире, чтобы вызвать улыбку на вашем лице с самой первой минуты катания.
  — Кайл, Кевин, Кэм, Сэм, Карл, Крис, Ларс, Дэррин, Блэйк и Джош
Читать дальше →

Компания Transition Bikes славится своими хардкорными велосипедами, которые разрабатывают райдеры. Их байки всегда строго ориентированы на фан, мощное катание и отличную работу подвески в самых сложных условиях. К 2015 году они полностью обновили модельный ряд, заменив популярный Covert на Scout, Patrol и Smuggler. Мы взяли длинноходный Patrol и провели небольшой, но очень интенсивный тест в пустыне Невада.
 
 
Дизайн подвески всех байков новой линейки 2015 года основан на оптимизированном линке Хорста, в Transition его называют Giddy Up линк. Новая кинематика велосипедов спроектирована так, чтобы подавлять раскачку подвески при вкручивании в апхил, а так же обладать жесткой прогрессией в конце хода для предотвращения пробоев. Что касается геометрии —  байки получились длинными, низкими и с острым углом рулевой, велосипеды отлично подходят для бескомпромиссного рубилова по трейлам.
 

Новый Patrol обладает фановым характером за счет острого угла рулевой и коротких 430 мм перьев. В размере L он весит 13.8 кг.
Читать дальше →

Штаб-квартира компании Transition расположена всего в нескольких километрах от границы США и Канады, и этот факт, видимо, как-то связан с названиями новых моделей велосипедов Transition. В подвеске новых моделей Scout (Скаут), Patrol (Патруль) и Smuggler (Контрабандист) используется линк Хоста, который инженеры Transition называют «GiddyUp link», что в переводе означает «Но, поехали!». Судя по цифрам, характеризующим геометрию байков, они задумывались длинными, низкими и с острыми углами, параметр «reach» для всех моделей одинаковый, отличия скрыты в длине задних перьев, которая зависит от размера колес и длины хода конкретной модели. 
 

Patrol (Патруль)
Читать дальше →