В SRAM анонсировали выход вот такой красивой шоссейной системы и мировые велосипедные сайты разразились красивыми заголовками о том, что SRAM начинает ставить измерители мощности в стоке в 2017 году! Были даже названы крупные бренды, которые согласились установить эту систему и вселенское счастье «я что, так слабо кручу?» почти пришло на рынок.
Не так быстро. Давайте разберемся, я расскажу вам, в чем юмор. Читать дальше →

Компания Praxis Works попала в забавную ситуацию. Ну как забавную… на них подал в суд SRAM (как и на еще пару компаний) за копирование технологии NW-звезд X-Sync. В Praxis по этому поводу так сильно заволновались, что придумали волнительную технологию. Ну про волны. Они решили ставить зубы зигзагом, чтобы убрать люфт на широких звеньях цепи, не забивая всё свободное место зубом звезды. Читать дальше →

Электроэндуро. Услышав это слово у одних начинаются адские корчи, други впадают в неописуемый восторг, третьи вообще не понимаю зачем оно нужно. Равнодушных в любом случае мало. И если с велосипедами для данного вида развлечений всё уже вполне прилично- есть выбор от множества производителей, то со специальными компонентами пока не густо, особенно от больших производителей. Недавно Шимано разродилась единым, как они надеются, стандартом шатунов для электромоторов-ассистов, представляющим собой по сути ось со стандартными шимановскими шлицами.Но на оба шатуна.
Срам же замахнулся на более интересную штуку- полностью своя трансмиссия для электробайков с большим диапазоном, простоую в работе и особенную. Так появился SRAM EX1.


Читать дальше →

В этот весенний понедельник нам хотелось бы порадовать всех, кто ждал поставки Sram, Rock Shox, Avid. Компоненты уже появились в наших розничных магазинах и доступны для заказа в интернет-магазине (чтобы просмотреть продукцию бренда, достаточно кликнуть на баннер).



Для тех, кто не следил за нововведениями, мы подготовили небольшие обзорные тексты, написанные зарубежными коллегами.
Читать дальше →

Последние пару дней на западных форумах нескончаемой чередой уже идут утечки по поводу новой трансмисси СРАМ 1х12. Картинки с секретного сайта для разработчиков уплыли уже пару месяцев как, но там был рендер и не понятно было что с весом и ценой.

Теперь мы знаем подробности.

Читать дальше →

Sram представили интересную штуку. 



Подробности под катом
Читать дальше →

Сегодня Срам анонсировал новую версию давно зарекомендовавшей себя группы APEX — начальный уровень шоссейных компонентов, который, однако, на равных боролся со средним сегментом от главного конкурента- Шиманы. 



Читать дальше →

SRAM показали новые тормоза для трэйла, кантри и других видов. Внутри информация на уровне.

Читать дальше →

На самом деле это очень смешно. Вчера вечером меня осенила гениальная идея, в теоретической верности которой я убедился, углубившись в изучение вопроса. Идея была очень проста — 11-скоростной привод от SRAM хорош всем, кроме xD-барабана и дорогущих кассет. А что, если пожертвовать 10 зубовой звездой в пользу звезды на 11 зубов, но сэкономить на кассете и получить возможность использования 11-скоростного привода на обычном барабане? Как? Очень просто — дополнить манетку и переключатель от SRAM цепью и кассетой Shimano на 11 передач! 11-скоростные манетка и переключатель от SRAM у меня в хозяйстве имелись, так что я разжился на складе «Велопробега» 11-скоростной кассетой Shimano XT M8000 11-42, прихватил шимановскую же цепь и отправился вешать все это дело на велик. Убедился, что все должно подходить к друг другу, и отложил окончательную сборку и настройку на завтра — часы показывали половину двенадцатого ночи, а у меня были еще дела. Сегодня вечером предполагалось все закончить, сфотографировать и выложить на 26. Однако SRAM успели раньше. В их новой 11-скоростной группе NX также используется кассета 11-42. И да, она тоже под обычный барабан.
Читать дальше →

Читать дальше →