Вот такую штуку выложил Curtis Keene в свой инстаграмчик. И все было бы обычным, если бы не одно но — рама в этом цвете официально есть только под 29е колеса и отсутствует под 26е.
Так что читатели Curtis'а мигом принялись отмечать тот факт, что этот Stumpjumper FSR получил колеса 27.5. Райдер этого вроде бы и не отрицает. В общем имеем еще один пруф, что в 2015 году спеш дополнит свою линейку новым размером. Читать дальше →

Давным давно у меня был тёмнокоричневый спеш энудра 2006 года, потом ляпьер белосиний. А теперь опять спеш, чёрный с синим.
Продал ляпьер спайси, на котором было совсем скучно гонять кк в битце, этот велик уж слишком суровый для меня. Катать на нём эпики и объезжать трамплины как-то совсем по-лоховски. 
Стампджампер со 130мм хода, 29ер и углом рулевой в 69 градусов совсем не тянет на гравити. Зато на нём не скучно в Битце, да и в стенки лезет отлично. Каменюк и ступеней не ощущает вовсе! 29ер? Маркетинг? ага.
Передний треугольник капроновый Fact 9. Задний треугольник — алюминий.
 

Почти сток.

Кроме:

Руль  — был алю 720, теперь синтейс вектор карбон 740
Грипсы  — ESI extra chanky — никаких локонов и прочего теперь! 
Вынос  — поставил покороче  и переверул
Подседел  — регулируемый командпост Читать дальше →

В середине лета я принял предложение от Дениса Кабанена покатать пару недель (которые, в итоге, оказались тремя) в Крыму.  Он задумал проехать по побережью Черного моря с запада на восток, начав в Балаклаве, а закончив в Приветном, где планировалось проведение первой на Украине горной многодневки «Крымский Зачет». Денису нужен был проводник по трейлам, знакомый с навигацией, мне же напарник для катания тяжелых эпиков. Очень хотелось покатать по другим местам на ЮБК, и посмотреть есть ли  трейлы где-то кроме Алушты с Ялтой.




Читать дальше →

 Мой первый опыт участия в суперД в мае как-то не сложился, поэтому где-то в сентябре у меня внезапно появилось желание снова попробовать себя в этой дисциплине.
Немного откровений внутри поста :)
Читать дальше →

Вот что самое главное в гоночном сезоне? Конечно, закончить его на мажорной ноте! И тут все на последнем этапе Крымского Зачета сложилось как нельзя удачно.
 

 
С самого начала этапа я чувствовал, что сил держаться за лидерами нет – с одной стороны сказывалось отсутствие мотивации к тренировкам после травмы (и как следствие плохая форма), с другой стороны давила накопившаяся усталость 3х недельного путешествия по Крыму.
 
Но на этот раз первые перевалы были не на столько длинными, чтобы я не успевал вернуться в основную пачку на спусках в долину. Читать дальше →

Вот мы и добрались до Судака – конечной точки нашего байк-маршрута. Это было сложное путешествие, с большими наборами высоты, в тяжелую погоду со снегом, с огромным количеством разнообразных горных трейлов.
 

 
Сейчас мы возьмем небольшой тайм-аут для того,  чтобы через два дня, в субботу, с полными силами принять участие в многодневной велогонке Крымский Зачет. Но как нам сохранить силы, если гонка пройдет в 40 км от Судака, в п. Приветное? Тут нам на помощь приходит самый незаметный участник байк-трипа – Opel Zafira Tourer, о котором я бы хотел немного рассказать. Читать дальше →

Ялта, в среде велосипедистов мтбшников славится несколькими тропами-спусками с горы Ай-Петри. Все тропы стартуют с плато, подняться туда можно на автомобиле по единственному серпантину или на подъемнике Мисхор-Ай-Петри. Так как в нашем распоряжении была машина с водителем вопросов о способе доставки не возникало. Берите жен на покатушки, посоны!



Первым делом мы решили отправиться на самую популярную тропу. Ягодка — так она названа с легкой руки даунхиллеров. 

(под катом видео-фотки Иограф, Тарахташ, Мисхорка) Читать дальше →

Мы не случайно начали наше путешествие с Балаклавы — именно здесь относительно высокие крымские горы подходят непосредственно к морю, образуя красивый массив, ограниченный с севера дорогой Севастополь-Ялта. Нашей первой целью было проехать вдоль моря и найти что-то особенное, от чего захватывает дух. И мы нашли великолепную тропу сразу за Балаклавой, которая в течение 4-5 км петляет вдоль обрыва.  Собственно она на видео.



Я сразу освоился с новым трейловым 29" стампи, а Диму сильно смущали виды =)
Читать дальше →

Уже совсем скоро в Карелию придет зима, а в месте с ней долгие месяцы ожидания лета – то с чем приходится мириться велосипедистам, живущим на севере. Любовь к трейлам греет нашу душу в холодные дни, поэтому каждый раз, когда после нескольких дней снегопадов я опять решу переехать на юг, то включу это видео, вспомню о лете и успокоюсь =)
 


Его мы сняли с Виктором Eredel в начале сентября на легендарной горе Воттоваара  — высшей точке средней и южной Карелии. В 4,5 часах езды от Петрозаводска находится уникальная природная территория с множеством камней, деревьев причудливых форм и с несколькими интересными тропинками. 
Читать дальше →

Другими байками, которые меня очень интересовали во время Specialized Dealer Event 2014, были Specialized Stumpjumper FSR и Specialized Enduro. Выбор байка для суперД и олл-маунтина — непростая задача. Выбор такого байка часто сводится к выбору «вниз» или «вверх». Какой-то велосипед едет лучше вниз, какой-то выигрывает за счет лучших ходовых качеств именно при езде в подъемы, без которых трейл — вовсе не трейл :)

На сегодняшний день в линейке выбор трейловых велов впечатляет. Можно выбрать именно то, что нужно и больше подходит под ваш стиль катания! Сначала я взял Stumpjumper FSR, в версии S-Works 29. Поехал на простую даунхильную трассу, длиной 1800 метров, со средним градиентом -15%. Вверх на подъемнике, так как времени немного, чтобы  заезжать этот подъем с набором 280 метров :)

Читать дальше →