Первый день практики на Рампаге, а эти анхуманы уже сажают флипы через каньон и перелетают приземки. Кайл Стрейт разуплотнил заднее колесо (благо только его, а не кусок горы), а ещё можно посмотреть на прикатку фрирайдной линии Джи, который сильно упал на своём 18-метровом отвесном дропе (видео есть на его страничке). Ну и линия Брендога — очередная фрирайдная любовь с кэньон гэпом на 18 метров.

Незатейливая сборка Devinci Spartan Кэмерона Зинка для Red Bull Rampage 2023. Интересно, что при 160мм хода сзади Кэм всё равно выбрал использование 200мм Boxxer спереди. Также на байке установлены 27.5" колёса вкруг, 155мм шатуны и 760мм руль.

Не успел отгреметь финал Кубка Мира в Монт Сант Анне, а мы уже готовимся к главному фрирайдному событию года — Red Bull Rampage 2023, который пройдёт на склонах Юты уже в 17-й раз! За все эти годы у нас было 10 разных победителей, но в этом году не участвует ни Брендан Семенюк, ни Бретт Ридер, зато спустя 4 года возвращается Эмиль Йоханссон (в 2019 году он стал 12-м), список участников можно поглядеть здесь. Соревнования пройдут на прошлогоднем склоне, он же использовался в 2008, 2010, 2012 и 2013 годах. Сама трансляция будет уже в эту пятницу и если в плеере RedBull ничего не поменяют — трансляция и чат будут доступны прямиком на сайте!

Для съёмок нового эдита Дилан Коберн отправился в тур по легендарной Юте. Что из этого вышло — в новом видео от Commencal.

На гонке US Open 2023 в Киллингтоне кроме нового Intense M1 был замечен ещё один интересный байк. Это первый даунхилльный прототип от Fezzari.

Cвежий эдит Брендона Семенюка для X Games, энджой!

Прошлогодняя заготовочка от Джои Фореста и вставок в колёса Tannus о любимых трейлах Джои в Юте. В кадре — берёзки, клёны и вылеты-кузены с лайтспота тов.YakuT'a. Душевно, по-домашнему, вообще не такая Юта, которой мы привыкли её видеть!

Питер Джеймисон разработал и воплотил в жизнь стратегию путешествий летом ещё в прошлом году. Питер живёт в Юте и примерно с мая месяца там становится очень жарко, так что он берёт свои байки и отправляется на северо-западное побережье страны, в Нью-Гэмпшир. Там он проводит лето, а когда к сентябрю жара начинает спадать — возвращается в Юту, попутно заскакивая в Колорадо. Не жизнь, а мечта!

В прошлом году он даже жил в своём бусе, а в этом году решил немного изменить стратегию и поехать на пикапе. И кроме летнего катания в нормальных условиях — с Питером приключилась весёлая история. Когда он возвращался домой, на пути из Нью-Гэмпшира в Колорадо (дорога занимает 31 час) у Питера сломался генератор и сел аккум. В ближайшем автомагазине ему не смогли помочь, он 6 часов прождал эвакуатор до ближайшего дилерского центра, затем 3 дня ждал пока на машине заменят генератор. И как только он забрал машину от дилера, буквально через 400 метров в него врезалась другая машина. Несмотря на всё произошедшее — Питер ни о чём не жалеет, и чертовски доволен тем, как прошло его лето!

Томас Женон был в Юте 8 раз. И все 8 раз он ездил на Rampage, который подразумевает строительство трасс и подготовку к финальному дню соревнований. Так что у него ни разу не получилось вырваться на «обычное» катание. Это он постарался исправить в своём новом эдите «Без расписания.»