Полностью карбоновая 4-рычажная вундерваффе, с доплинками, коробкой от Pinion и необычным дизайном.

Merci Rémi. Именно под таким заголовком вышло прощальное видео от Commencal, ознаменовавшее окончание их сотрудничества с Реми Тирионом. С 2013 года Реми «ходил под флагом» Commencal. В том же 2013 он заработал золото на 3-м этапе КМ по скоростному спуску в Валлнорде, практически дома у Commencal — в Андорре. После этого была ещё одна бронза на КМ в Леоганге, и победа на Crankworx в Ле Же в 2016-м, несколько подиумов на гонках iXS.

И даже после перелома двух позвонков, трёх рёбер и ключицы в 2017-м, когда в квале в Леоганге Реми дичайше перелетел финишный гэп, он смог восстановиться и вернуться в гонки. В этом году он принёс Commencal бронзу на ЧМ и серебро на 1-м этапе КМ в Мариборе, в итоге закончив год на 5-й позиции в рейтинге. Довольно неплохо, да?

Пока про его будущее ничего не известно. Возможно он просто перейдёт в другую команду, а возможно отойдёт от интенсивных гонок и займётся чем-то другим. Хотя этот год показал, что он всё ещё быстр и конкурентоспособен. Так что имхо — пока рановато на пенсию.

Всё, что нужно для счастья — это 13 сантиметров хода! Главное же не размер, а умение пользоваться, да? Ну, во всяком случае это касается подвески!

Пару дней назад страница Nomad на сайте Santa Cruz заметно изменилась, на ней почему-то красовался Nomad аж 2014 года! Было понятно, что это «Жжж» неспроста. И самое забавное, что фото старого Nomad уже называлось my21_hero_nomad3.jpg.

И анонс не заставил себя долго ждать — встречайте, новый Nomad 2021. 170мм хода и 27.5" колёса. Кроме стандартных вещей под катом ещё есть промо ролик нового байка с Сэмом Дейлом в главной роли. В нём даже есть Стив Пит на v10.

Из-за травмы Амари пропустил короткий сезон 2020 года, и мы не смогли лицезреть этого бешеного француза в трансляциях. Видимо, чтобы мы не забывали о нём, в Commencal решили скооперироваться с Джи Милнером и сняли видео со сборкой свеженького Commencal Supreme DH для Амари. Само видео и небольшой фотоотчёт под катом.

Из интересных наблюдений — Амари использует руль 31.8мм. А как же модный 35мм?