Как говорит официальная страничка NS bikes в инсте — после 5 лет сотрудничества Макс уходит из их команды. Мысли Макса можно послушать в его прощальном видео под катом, а в шапке его нарезка за 2020-й.

По непроверенной информации — Макс уходит в Marin Bikes.

Вас уже не привлекают слащавые сборки современных велосипедов? У Джо для вас есть интересный контент! Он даёт вторую жизнь Raleigh Chopper аж 1973 года выпуска. Ну и посмотреть на понятие «современный велосипед» для 1973 года тоже интересно. Как вам а-ля «секвенталка» в верхней трубе?

Наверняка почти у каждого есть история из детства, о доставшемся от родителей древнем велосипеде. У меня «Десна» была примерно тех же годов. И пусть в её заднем колесе не было половины спиц, для меня это всё равно был DREAM BUILD!

Сэм Кофано и Джейк Гилфиллан раскатывают грязевые трейлы Британии в духе Чая с Печеньем.

Продолжаем тему годных нарезок с мобильника за 2020-й. В прошлом выпуске был Фил Атвилл, теперь Джош Льюис. В паре мест велосипед издаёт звуки агонии, жаль последствия не показали.

Годного вам катания от Гарри Баррета по трейлам и трассам Уэльса.

Мужики, похоже никакого фуллтайм катания на Мрачном Пончике не будет, Йоанн подписался с Guerrilla Gravity. Это бренд из Колорадо, который делает рамы прямиком в США. Ещё и делает по «эко» варианту, частично используя в конструкции специальный Revved Carbon. Неиспользованные лоскуты такого карбона можно нагреть и использовать снова, что уменьшает количество отходов производства. Не совсем понимаю что это значит, судя по всему в состоянии предварительно пропитанного лоскута (так называемый препэг) Revved Carbon может храниться дольше, а не несколько дней/неделя как карбон в классическом исполнении.

Ну да ладно, вернёмся к Йоанну. Естественно, к полноценной гоночной карьере он не собирается возвращаться, и будет больше амбассадором бренда. Guerrilla Gravity можно только поздравить, это их первый именитый райдер и сразу с такоооой харизмой. Под катом экшон-клип с катанием на новом байке.