Официально объявлен состав Intense Factory Racing на сезон 2024 года. В прошлом посте мы угадали двоих участников из четырёх.

Сборка командного NS Fuzz для UR Team в свежем видео от SR Suntour.

Новый пост на страничке IFR гласит: Слухи о нашей кончине были преждевременны!

Новости, которых не ждали, или как бы сказал Киану Ривз — Whoa! Тибо Дапрела, гонявший за Commencal с 2018 года, переходит в Canyon!

На сезон 2024 года Scott Factory Racing подписали себе двоих гонщиков — Итана Крейка и Гонсало Бандейра. Марин Кабиру и Дилан Лавеск остаются в команде.

Вот и пошли новости про спонсорство, а то всё про увольнения, да про увольнения. Первая девушка на Hardline и отличная Новозеландская гонщица Джессика Блюитт перешла из GT в Cube.

Возрождение команды было крутой кулстори (5 лет назад, YT сообщили Аарону Гвину о завершении поддержки прямиком после ЧМ в Ленцерхайде, но тот не растерялся и позвонил Джеффу Стиберу, создателю Интенси, прямиком из своего гостиничного номера), но всё хорошее когда-нибудь заканчивается. В сезоне 2024 года Intense Factory Racing в текущем виде участвовать не будет, хотя у некоторых участников остаются контракты. Разбираемся под катом.

Нарезка от Эйми Кеньон за сезон 2023 года. Если вы смотрели второй сезон сериала Pinkbike Racing, значит уже в курсе, что в связи с не очень благоприятной обстановкой в велоиндустрии розовый ресурс закрыл проект. Press F!

Только-только мы узнали, что Mondraker и MS Racing расходятся, а теперь оказалось, что и «Бульдог» уходит из MS Racing. В этом году вообще кто-нибудь за кого-нибудь будет выступать на гонках КМ?

Продолжаем тред со статистикой по самым быстрым велосипедам на Кубке Мира 2023 года. Теперь очередь эндуро!