Карбон, как материал для рам, привлекает внимание именитых брэндов для создания байков  почему-то  только отдельных дисциплин (по большому счету это шоссе, кросскантри, даунхил, плюс подвиды вышеназванных). Но кое-кто решил пойти другим путем. Сделал, показал на Евробайке и уже около полугода как без лишней помпы и шумихи продает красавицы-рамы для форкросса и дерта! Это немецкая компания NOX (кстати, создающая не только интересные рамы, но и компоненты) cо своим детищем NOX Phoenix:


Читать дальше →

Отчёт Грицана Руслана, члена команды BERGAMONT Russia, о прошедшем Кубке Мира по ориентированию на велосипедах.



1,2 и 3 июня в Польше, в городке Dushniki Zdroy прямо около границы с Чехией, прошёл второй этап Кубка Мира по ориентированию на велосипедах. Соревнования проходили на высоте от 700 до 900 метров над уровнем моря и состояли из трёх дней.
Читать дальше →

Новый байк сразу же произвёл хорошее впечатление. Серьёзная (мужская) окраска в чёрно-сине- белых тонах с матовым блеском. Рама сделана из достаточно толстого карбона и получилась невероятно жёсткой. Когда встаёшь на подъёме с седла, тебя как будто выстреливают из катапульты. Все узлы рамы выглядят очень красиво и надёжно. Настоящее немецкое качество.
Читать дальше →

Встречайте совершенные карбоновые хардтейлы Lapierre Pro Race сезона 2012. Эти велосипеды предназначены для профессиональных спортсменов и самых взыскательных любителей.
Серия Pro Race — вершина линейки хардтейлов французской марки Lapierre. Тщательно разработанные и протестированные при активном участии спортсменов международной гоночной кросс-кантрийной команды Lapierre International XC Team, эти велосипеды предназначены для максимального результата на гонках — равно как и в личных спортивных достижениях.
Внимание к деталям, малый вес, жесткость, отзывчивость и чистота линий — вот что отличает модели Lapierre Pro Race!

Читать дальше →

Читать дальше →

Перевод статьи Who made your bike? от INRNG. В статье затрагиваются тонкости производства премиальных, в основном карбоновых рам.

За перевод не бить. Сто лет ничего не переводил.

Кто сделал твой велосипед?



Читать дальше →

Пока мы обсуждали карбоновый вилсет ENVE, со стоимостью ободов по 999 долларов, китайцы трудолюбиво работали все с тем же карбоном. И вот что у них получилось.
Читать дальше →

В Lapierre решили серьезно поэкспериментировать, на фото выше — их новых кантрийный найнер с системой подвески, которая совсем не похожа на то, что компания выставляет сейчас. Байк получился довольно безкомпромисным. Это полностью карбоновая однорычажка с короткой подседельной трубой, которая точно никак не расчитана на значительные изменения в посадке. Авторы говорят, что использование карбона позволило им подумать над вариантами расположения подвески, которые раньше были невозможны из-за потенциального веса соответствующих алюминиевых решений. И да, этот байк тоже подходит под конкурс «что не так». Читать дальше →

Чемпионат мира — это, как известно, выставка достижений народного хозяйства. Все командные спеши были перекрашены, получили огромную надпись S-Works на нижней трубе и, конечно, карбоновый передний треугольник. Читать дальше →

Мои мольбы были услышаны и Бруку выдали таки новый Evil Undead!!! Ура восклицаю Я! Рви всех Брук!
Облизывайтесь господа, помоему это блестящий велосипед!
Читать дальше →