[we are] the road crewОбзор рюкзака LowePro Photo Sport AW 200

Хочу рассказать о вещи, которая уже больше года помогает мне делать хорошие кадры. Сразу сообщаю, что приобрел рюкзак сам, не имея никаких скидок и прочих особых условий, так как никак не связан с представителями LowePro. Поэтому никто не может повлиять на мое мнение, а текст ниже был написан исключительно по собственной инициативе для моего блога в ЖЖ, однако, думаю, и аудитории 26 будет интересен.
[we are] the road crew: Обзор рюкзака LowePro Photo Sport AW 200
Сегодня выбрать спортивный фоторюкзак — не проблема, производители уже спохватились и предлагают немало действительно интересных моделей. Однако пару лет назад ассортимент был сильно ограничен. Когда мне стал необходим рюкзак, в котором можно было бы ездить на велосипеде или лыжах, имея с собой камеру со сменной оптикой, прочие фотоаксессуары, а также защиту, дополнительный слой одежды, воду и немного еды, поиск в сети привел меня к следующим моделям.
Читать дальше →
  • +27
  • 37
  • 21 февраля 2014, 23:58
  • 13870

Блог компании Триал-СпортGT Sensor Carbon Pro – тест и детали

Инженеры GT всегда за работой. После создания ставшего довольно успешным в трейловом сообществе 120-миллиметрового Sensor в 26-ти и 29-дюмовых версиях, они снова засели за чертежи. В результате появился совершенно новый трейловый байк с колесами 27.5 дюймов, который сохранил прежнее название. Другими словами, забудьте все, что вы знали о прежнем Sensor, потому что подвеска A.O.S от GT перемещает вас в новую эру.
Блог компании Триал-Спорт: GT Sensor Carbon Pro – тест и детали
Читать дальше →
  • +35
  • 81
  • 05 февраля 2014, 16:36
  • 9823

Блог компании Триал-СпортNorco Sight Carbon 7.1 2014 – Тест

Модель Sight впервые появилась в линейке двухподвесов Norco в 2012 году. Алюминиевая рама, колеса диаметром 26 дюймов и 140 мм хода подвески были стандартным решением для велосипедов, предназначенных для трейлрайдинга. Следуя новым тенденциям велосипедного рынка, в 2013 году появилась версия Sight с колесами 27.5 дюймов, а в 2014 году этот популярный трэйл-байк обзавелся карбоновой рамой в дополнении к алюминиевой версии. Инженеры Norco заявляют, что использование углеродного волокна позволило снизить вес рамы на 25%. Предоставленный на тест велосипед в ростовке L весил вполне приемлемые 12 кг.
Блог компании Триал-Спорт: Norco Sight Carbon 7.1 2014 – Тест
Читать дальше →
  • +45
  • 23
  • 04 февраля 2014, 12:15
  • 12095

AusterGiant Reign XO и его жизнь в руках форкроссера


 
Блог им. Auster: Giant Reign XO и его жизнь в руках форкроссера
 
Не думал, что в ближайшие годы сяду писать что-то о железе или велосипеде. Но знакомство в 2014 году с эндуриком Рейн'ом не оставляет мне выбора. Я был сражен тем, как едет этот велосипед.
Читать дальше →
  • +80
  • 15
  • 07 февраля 2014, 22:12
  • 11110

Новое железоКолеса Industry Nine 26" Gravity – обзор от Pinkbike

Оригинальный текст — Mike Levy
Традиционные колеса со стальными спицами вряд ли когда-нибудь канут в Лету, но Industry Nine считает, что существует лучшее решение по сборке вилсета. I9 используют толстые прямые алюминиевые спицы, которые продеваются напрямую через фланцы втулок собственного производства. Но это еще не все – они предлагают готовые вилсеты, собранные из ободов собственного производства (наш ДХ тестовый вилсет был собран на 530-граммовых «хромированных» Gravity ободах), спиц с синей анодировкой и втулок в цвете хром. Вилсет не только выглядит невероятным, он еще и очень легкий, учитывая заявленную область применения. Переднее колесо весит всего лишь 817 грамм, заднее – 976 грамм. I9 заявляет, что этот 1793-граммовый вилсет достаточно крепкий для ежедневного использования на даунхильном байке. Вес колес по сравнению с другими DH-вилсетами впечатляет, но ведь надежность является козырем даунхильных колес, не так ли? Взяв это на заметку, мы жестко катали 5 месяцев на вилсете I9 Gravity, чтобы узнать, как он справляется с ежедневными издевательствами.
Новое железо: Колеса Industry Nine 26 Gravity – обзор от Pinkbike
  Читать дальше →
  • +41
  • 84
  • 30 января 2014, 17:06
  • 15761

Личный блогYt-industries Tues 2.0 LTD

Всем привет!


Я долго собирался написать данный обзор, все никак руки не доходили, и вот свершилось. Сразу предупреждаю, моя писанина не претендует на номинацию гремми, так что не судите строго. Я просто хочу рассказать многим друзьям и знакомым, что такое YT и как его просто можно купить самому без посредников.

Личный блог: Yt-industries Tues 2.0 LTD 
Читать дальше →
  • +126
  • 107
  • 27 ноября 2013, 23:11
  • 24836

DISCODragon: взгляд изнутри + новинки 2014

DISCO: Dragon: взгляд изнутри + новинки 2014

В этой теме я расскажу о масках Dragon: какие модели бывают, какие будут и какими мне доводилось пользоваться на протяжении 9 лет сотрудничества с этим брендом. Кратко о главном.
Читать дальше →
  • +52
  • 26
  • 22 ноября 2013, 23:18
  • 9616

DISCOМой первый карбоновый байк Giant Trance X Advanced



Осень — это не только время знакомства с продукцией 2014 года, но и подведение итогов по работе того, на чём ездилось в уходящем 2013. Коротко о главном.

Читать дальше →
  • +57
  • 61
  • 09 сентября 2013, 12:52
  • 11781

Новое железоОбзор ns soda air 2013. 10 дней туризма в больших горах

Места катания; Морзин, Франция. Подъемник — Super Morzine. Черные трассы дх -2. 
 

 
Все начиналось с отличной солнечной погодки и сухих трасс! 
Читать дальше →
  • +32
  • 14
  • 30 августа 2013, 21:41
  • 11090