Ремонт и настройка — Механик команды CRC рассказывает о правильном укорачивании цепи
Суть демонстрации проста — при укорачивании цепи на дх-байке недостаточно поставить цепь на самую большую звезду. Многие подвески при срабатывании растягивают цепь, поэтому необходимо учесть это при укорачивании. В идеале — сняв аморт и зафиксировав подвеску в сжатом состоянии.
- +11
- 8
- 06 августа 2011, 14:40
- 5293
-
zukkie — G-Out Project
На vitalmtb.com стартовал занимательный проект. Суть проста, посмотреть на сложенные подвески байков.
Открывает галерею Intense Uzzi DH c рарететной (как сказал бы один мой знакомый, с «коллекционной») вилкой Sigma RST XL
По ссылке можно полюбоватья и на новый интенс и на олдскульный биг-хит c удачного ракурса (пользуйтесь галереей). Enjoy
Открывает галерею Intense Uzzi DH c рарететной (как сказал бы один мой знакомый, с «коллекционной») вилкой Sigma RST XL
По ссылке можно полюбоватья и на новый интенс и на олдскульный биг-хит c удачного ракурса (пользуйтесь галереей). Enjoy
- +13
- 8
- 27 мая 2011, 22:30
- 4014
-
Новое железо — Новый способ регулировки угла рулевой
Kevin Coughlan из Ирландии занимается тем, что вытачивает разные мелочи в рамках своего мтб-хобби и сейчас это привело к тому, что он начал делать на заказ кастомные втулки дл именитых райдеров, в том числе Николя Вулье. Смысл этих втулок — в заднижении каретки и заваливании угла рулевой. Читать дальше →
- +28
- 55
- 22 марта 2011, 19:48
- 7931
-
MEKONG_DELTA — Расположение заднего амморта и то как он влияет на работу подвески.
Кто может ПОДРОБНО обьяснить различие между вертикально стоящим задним амортом, от горизонтального, или под углом 45%. Если можно конкретные примеры Всех зарание благодарю за информацию.
- -10
- 15
- 08 сентября 2010, 15:48
- 2002
-