ВелоиндустрияЭкскурсия по штаб-квартире Rocky Mountain


Продолжаем тему экскурсий. На сей раз какие-то канадские MTB-инфлюенсеры попали на экскурсию в штаб-квартиру и научно-исследовательский центр Rocky Mountain, расположенный по адресу 1225 Е Кейт роад, Северный Ванкувер, Британская Колумбия, Канада. Проводил экскурсию не абы кто, а крёстный отец фрирайда, гоняющий за бренд уже 30 лет подряд — Уэйд Симмонс. Кроме, собственно, штаб-квартиры, в которой обычно сидят всякие дизайнеры и руководство, у Rocky Mountain здесь много чего интересного. В небольшом коридоре стоят старые байки и рамы от Rocky Mountain, включая необычный ETS-X из начала 2000-х с vpp, хай пивотом и быстрой регулировкой хода путём перестановки аморта в другое положения эксцентриком. Но различные старые и культовые рамы также раскиданы по всему зданию. В этом же здании есть мастерская, где Rocky Mountain варят новые прототипы, есть даже печь для термоотпуска, хотя директор научно-исследовательского центра Том Ференс может закалить свингарм и в домашней духовке. В мастерской также есть куча станков для тестов, которые имитируют различные нагрузки на раму. А в переговорной комнате хранятся самые ценные награды для Rocky Mountain, среди них есть и медаль за первое место на первом в истории Рампейдже, которую Уэйд Симмонс заработал в 2001 году.
  • +25
  • 4
  • 29 сентября 2024, 11:36
  • 1235

ВелоиндустрияЭкскурсия по фабрике Reform Saddles


Редакторов розового ресурса позвали на обзорную экскурсию на фабрику Reform Saddles. От обычных сёдел они отличаются тем, что формуются под формы катальца индивидуально. Причём подгонять сёдла таким образом можно самостоятельно и несколько раз.
Читать дальше →
  • +56
  • 3
  • 22 сентября 2024, 13:06
  • 2387

ВидеоЭкскурсия по фабрике Orange Bikes


После всех мытарств Orange Bikes всё же смогла не помереть и продолжает работу. Кельвин Лоутон (Kelvin Lawton, менеджер в Orange), провёл для vitalMTB небольшое турне по их фабрике в Великобритании и показал как именно в Orange производят рамы. В качестве материала для рам выступает листовой алюминий, который режут на ЧПУ с плазморезом, после чего заготовки отправляются под пресс, который управляется всего одним человеком. В соседнем цехе на ЧПУ-ферезе изготавливают всякие проушины, дропауты и прочие детали. Потом части будущей рамы отправляются в сварочный цех, где обычно работают 5-6 сварщиков, которые вручную (!), при помощи аргонодуговой сварки (TIG) делают из заготовок полноценные передние треугольники и свингармы. Процесс закалки рам после сварки не показали, сразу перейдя к этапу порошковой покраски и запекания краски в печи, через который проходят 90% выпускаемых Orange рам. После окраски порошком на раму наносят наклейки, а сверху вскрывают лаком, затем рамы отправляются на склад и сборку. Готовые байки собирают всего 3 механика.
  • +42
  • 14
  • 21 сентября 2024, 13:55
  • 1237

ВелоиндустрияРазбираемся с Allied Cycle Works


Кто такие Allied Cycle Works, как они производят свои байки в США и причём здесь кускус и Walmart?
Читать дальше →
  • +76
  • 16
  • 22 марта 2024, 12:10
  • 1751

ВидеоHope: Inside the Factory


На канале Hope вышло небольшое видео про их фабрику в городе Барнольдсвик, что в графстве Ланкашир, Англия. Компания переехала сюда в 2010 году и в данный момент на фабрике тестируется и производится вся продукция фирмы, а также работает более 80 станков с ЧПУ.
  • +35
  • 2
  • 12 марта 2024, 17:15
  • 636

ВидеоЭкскурсия по фабрике Santa Cruz в Калифорнии


У Santa Cruz Bicycles вышла серия видео с экскурсией Грега Миннаара по фабрике в солнечной Калифорнии. В серии небольших видео Грег узнаеёт про устройство фабрики, про создание прототипов и ломает тестовые рамы, больше узнаёт про сборку колёс и сам занимается сборкой велосипедов.
Читать дальше →
  • +24
  • 1
  • 29 апреля 2023, 13:05
  • 1200

singulardroidЭкскурсия по фабрике Санта-Круз (или почему так дорого)



Возможно, это видео не проскакивало на самых попсовых ресурсах, но суть можно передать одним предложением — делают хорошие велосипеды потому что качественно подходят ко всему, а качество стоит дорого (особенно если оно из США). Не являюсь фаном кукурузы, но подход к работе заслуживает уважения. Увы, на английском.

  • +48
  • 36
  • 20 декабря 2021, 16:15
  • 2762

VELOCITYKА Вы знаете компанию ABUS? Нет? Тогда давайте знакомиться!

На наш взгляд, лучшее знакомство — это побывать в гостях. Но не проездом, а подробно, с расстановкой!
Поэтому мы поехали на Ежегодный Интернациональный международный семинар компании ABUS.
Блог компании VELOCITYK: А Вы знаете компанию ABUS? Нет? Тогда давайте знакомиться!
Уже в аэропорту Дюссельдорфа, в котором, подобно нашему ГУМу с точкой встречи для потерявшихся у фонтана, тоже существует нечто подобное — так называемая meeting point, к которой ведет множество напольных и подвесных указателей, нас и встретила приветливая немка с табличкой ABUS (August Bremicker und Söhne).Час в пути — и мы в Дортмунде. Погода — как в Москве при вылете, даже прохладнее на пару градусов (всего 17-18 градусов). В общем, это вам не баварское лето, которое радует нас на Евробайке во Фридрихсхафене каждый год. Читать дальше →
  • +19
  • 23
  • 22 июля 2015, 11:03
  • 6365

pashevichЭкскурсия на производство SRAM. Часть 1 : вилки и аморты RockShox, привод SRAM и многое другое

Трудно поверить, но компания SRAM не всегда была тем индустриальным монстром, каким она является сейчас. Как и многие велосипедные компании, SRAM начиналась с идеи. С идеи продукта, который в свое время был настолько необычным, что мог появиться в умах инженеров небольшой компании. Над этой идеей работал Stan Day Jr., имевший опыт работы в зарождающейся индустрии персональных компьютеров.
Блог им. pashevich: Экскурсия на производство SRAM. Часть 1 : вилки и аморты RockShox, привод SRAM и многое другое

Осторожно — тонны картинок :)
Читать дальше →
  • +117
  • 81
  • 26 января 2015, 04:51
  • 17359

Velomirshop.ruManitou - Рожденные заново

В этом году произошло, можно сказать, триумфальное возвращение компании Manitou на рынок амортизационных систем премиум-сегмента. Первая же их новинка, Mattoc, успела собрать за прошедший сезон немалое количество восторженных отзывов и рецензий во многих велоизданиях. Как же компании удалось преодолеть структурный кризис и вернуть себе место под солнцем? Ответ на этот вопрос попытался дать один из журналистов Dirt Bike Magazine UK Эд Хартонтвэйт (Ed Harthonthwaite), совершивший путешествие на родину большинства наших с вами велосипедов и их комплектующих — Тайвань. Фотографии — Ли Трампор (Lee Trumpore).

Блог компании Velomirshop.ru: Manitou - Рожденные заново
Читать дальше →
  • +44
  • 73
  • 22 января 2015, 14:39
  • 11089