И кстати проблема чрезмерного влияния отока на компресию (чем больше отскока тем тупее работает подвеска) прослеживаетьсчя и на вилке x-Fusion vengance 2013 по моему, воздух-масло настройки отскок, и две компресии одной крутилка тож непонятно. Просто Тонус упоминал что катал на такой может дорабатывал её ?
И считаю проблему которую описываю признаком бюджетности етих амортов САНТУРШИНА ЧИСТОЙ ВОДЫ. Но это же фокс топ своего времени и фьюшн вроде поколение вилок поновее. Где же тот идеал? 

Спасибо за статью огромный труд проделиваете. Но есть вопросы. в статье описаные етапи движения поршня (зжимаеться-разжимается) и описаны потоки масла но когда и при каких условиях масло попадает в расшерительный бачкек?? Я какраз тюн ом отскока настраиваю подвеску и у меня прослеживаетьсчя сильное влияние отскока на копресию как можно побороть это?