Небольшая американская компания Hadley практически неизвестна на нашем рынке - дистрибьютора у нас нет, а в штатной комплектации втулки Hadley используются только на очень дорогих байках. Тем не менее, продукцию этой компании ставят в один ряд с такими high-end компонентами, как Hope, Chris King, Industry 9 и т.д., и мы решили, что нашим читателям будет интересно поподробнее узнать о ней. Читать дальше →

Отличный трейлер к будущему ролику про первый этап Alushta CUP 2010. Автор Александр Бражник из Киева, обещает сделать полный фильм про гонку в ближайшее время. Хотя и этот ролик вполне хорош, коротко и все понятно :)

Закончился первый этап DH серии Alushta  CUP 2010. Результаты доступны на официальном сайте Кубка Обсуждение и фотографии на форуме Фотогалерея от ребят из Bike-crimea.com В скором времени будет небольшой ролик с гонки. Во время соревнований стояла отличная погода, температура воздуха +18. К сожалению, лежавший несколькими днями раньше снег сделал свое белое дело... В следствии чего скорость на некоторых участках снизилась и задуманные скоростные пролеты с дропов не "работали" в полную меру. Увеличилось количество падений на технических участках и в поворотах, от грязи трасса стала еще сложнее. Многие гонщики так и не вышли на старт в связи с этим, от России стартовало всего 2 участника, хотя на гонку приехало больше 10. В итоге, в заезде лучшим оказался Валентин Попов из Ялты, ныне проживающий в Москве и вступивший в команду Disco в этом году. Спасибо всем участникам и зрителям. Отдельная благодарность RED BULL Украина, магазину Адреналин и нашему великолепному диджею Грюндику ! :) www.alushtacup.com Ждем вас на майских этапах!

Пожалуйста, регистрируйтесь заранее. Это сэкономит ваши средства и наше время. Предварительная регистрация на соревнования осуществляется по адресу электронной почты (registration@alushtacup.com). Предварительная регистрация заканчивается 06 января 2010 года. Данные для регистрации: Имя, Фамилия Год рождения Страна, город Команда

Организаторы Alushta CUP ждут всех на первой DH гонке в новом 2010 году. Трасса этапа готовится к соревнованиям, и обещает быть очень интересной. Короткая, но очень скоростная, много разнообразных препятствий и дальних полетов. Аккуратнее на праздновании Нового Года, берегите свои силы и вестибулярный аппарат.. Читать дальше →

Полным ходом идет подготовка трассы к первой гонке сезона Alushta CUP 2010. Соревнования пройдут 8 января на известной многим трассе "Ракетчики". Ребята добавляют новые элементы на трассе до глубокой ночи, вот "пиратская" видюшка с испытаний связки дроп-трамплин. На "Ракетчиках" проводились одна из первых DH гонок Alushta Cup в 2001 году. В дальнейшем эта трасса была не раз задействована в этапах Кубка Алушты и собирала более сотни участников на старт. Когда едем братцы? :) Это короткая но динамичная трасса, курс которой проходит по холмам у моря. Почти всегда сухая поверхность и хороший уклон делает прохождение очень скоростным. На 1200 метрах трассы будет масса интересных препятствий, гребенки, каменные секции, трамплины и крутые съезжалки\сыпухи, контруклоны и плоские повороты. Подъем на старт будет осуществляться автотранспортом. Следите за анонсами на сайте www.alushtacup.com и в нашем блоге на www.twentysix.ru Положение по гонке и регламент в ближайшее время. Приготовьтесь, летать надо будет много.

	Соревнования	Дата
1	«ALUSHTA CUP 2010 DH»             I этап	9 января
2	«ALUSHTA CUP 2010 XC»             I этап	2 мая
3	«ALUSHTA CUP 2010 Super D»	5 мая
4	«ALUSHTA CUP 2010 DH»            II этап	8 мая
5	«ALUSHTA CUP 2010 XC»             II этап	26 сентября
6	«ALUSHTA CUP 2010 DH»            III этап	2 октября
7	«ALUSHTA CUP 2010 Super D»	7 ноября

Видео обзор с трассы Super D в Алуште. Авторы ребята из Одинцово, по трассе едет Бирюков Илья. Видео взято здесь: vimeo.com/7670719 Виолетта спасибо.

Super D Крым, Алушта, Ангар-Бурун. До последнего дня до проведения гонки мы не очень представляли, что же в итоге выйдет из этой затеи. Неоднократно изучая и размечая трассу  так и не было понятно, для кого она на самом деле. Получался реальный спринт на почти 10км дистанцию, и такого еще никто не катал. Перепад по трассе составил 790 метров, и включал в себя пару километров равнинных участков по лесу и несколько силовых подъемов. Очень важным было рассчитать силы и не сдуться на первых километрах ДХ спуска, поскольку в дальнейшем нужно было очень мощно трудиться на более пологих участках. На гонку приехали велосипедисты всех мастей, ребята на кантрийных хардтейлах в трико, брутальные фрирайдеры в панцирях, и многочисленные поклонники трейловых велосипедов, которые, к слову,  казались самыми уместными на этой трассе… За несколько дней до начала соревнований мы Жекой и Лехой (орг.Alushta CUP) поехали окончательно размечать трассу. Погода стояла морозная, было сухо и грунт жесткий, как бетон. Все подъемы и ровняки на трассе преодолевались, не слезая с велосипеда, накат был отличный, хотя и приходилось поработать в подъемы со всех сил. Но потом пошел сильный дождь, и трасса в лесу размокла, подъемы, которые заезжались накатом, стали очень тяжелыми… мы все сильно надеялись на хорошую погоду. На просмотр трассы пришло человек двадцать, и мы потихоньку отправились в путь непосредственно по трассе. Дожди уже кончились, светило солнце и настроение у всех было хорошее. Чем выше мы поднимались, тем больше попадали в густой туман, который держал верхушку горы в своем плену. При выходе из леса к туману добавился сильный ветер, который тащил его со скоростью 30км в час. На вершину мы просто не смогли подняться, многие были разочарованы, что так и не увидели старта, и что трасса такая короткая. Дойдя до каменного участка, мы все поехали по трассе вниз, запоминая ключевые повороты, сухие до дождя полевые дороги стали, скользкими как масло, и многие вниз доехали с падениями. В финишный городок мы прибыли очень рано, чтобы поставить оборудование и продолжить регистрацию. Приехали наши друзья из Red Bull, мы привезли музыку и пиво для вечеринки после гонки. К 10 утра начали подтягиваться спортсмены, кто из дома, кто сразу с поезда. Погода была отличная, светило солнце и не было ветра, даже наверху на старте можно было находиться без куртки. И вот, с небольшим опозданием прибыл наш подъемник Газ66 «дядя Толя». Начали подъем, в 3 ходки машина увозила участников на старт, а Женя Шипилов с Настей завезли нашу небольшую компанию на своей машине, за что им огромное человеческое спасибо. Мы были в восторге от внедорожных качеств Наварры. На старт вышло 59 участников, это конечно не так много, но и не мало, учитывая, что формат гонки для всех был неизвестный. В разговорах с ребятами мы поняли, что основной проблемой явилось то, что кантрийные гонщики думали, что будет DH, а поклонники скоростного спуска боялись жесткого ХС… К слову сказать, потом многие кто не поехал и присутствовал в качестве зрителей, сетовали на свою нерешительность, и клялись что в следующем году обязательно подготовятся и поедут эту гонку. Со старта открывались потрясающие виды на южный берег Крыма и на центральную часть полуострова. И еще более потрясающие виды участков трассы открылись для всех, кто не был на вершине, и не смог увидеть курс на просмотре трассы. Для многих это было неожиданным сюрпризом, люди были рады, что трасса такая разнообразная, и как оказалось длинная. Стартовая часть представляла разгонку по широкому полю с хорошим уклоном, троп и дорог фактически не было, и курс проходил по склону, усеянному камнями. Далее шла тропа на подъем, на который все взлетали, еще полные сил. С перевала куда выводила тропа начинался спуск, по которому не стыдно провести DH гонку мирового уровня. Сложные повороты по камням, скоростные участки по хаотичному нагромождению булыжников.. все это плавно перетекло в крутой и скоростной спуск, который по камням уводил участников в буковый лес. В лесу пошла серия поворотов, и траектория выводила нас на равнинный участок, где пришлось вкручивать со всех сил. И вот когда на бешеном пульсе мы пролетали его, начинался первый подьем, пологий и короткий, но за ним стеной стоял стометровый торчок, который осилили единицы. Далее трасса чередовала спуски и пологие учаски и плавно выходила к финишной части. Узкий синглтрек проезжался на одном дыхании и попадаешь на небольшой трамплин, серию поворотов и выкат на финишную прямую.. Все это удовольствие длилось в среднем 20 минут и некоторые финишировавшие участники падали на землю, не могли отдышаться…. В спорт-классе  победу одержал действующий даунхиллер Валентин Попов из Ялты, команда Specialized-Monster energy на даунхильном велосипеде!!! Он пронесся стартовый участок с огромной скоростью, где и заработал себе приличный запас времени, и как мог из всех сил работал в подъемы и на равнине. Здесь ему сильно помогло его кросс-кантрийное прошлое, не зря он входил в состав юниорской сборной по ХС Украины. Второе место заслуженно занял Евгений Шипилов, который прокрутил всю трассу, ни разу не слезая с велосипеда. Замкнул тройку призеров я, ваш покорный слуга Савельев Вадим. Среди Женщин победу одержала Косырева Ольга из Москвы. Как нелегко было девушкам на трассе, я видел сам… они все молодцы и достойны уважения. У Юниоров лучшим оказался Кузьменко Александр из Adrenalin Alushta Team, который показал третье время в абсолютом зачете. Мастера боролись по полной, и первое место завоевал Вдовенко Андрей из Белгорода. Полные результаты можно посмотреть на сайте: www.alushtacup.com Огромное спасибо нашим спонсорам, которые предоставили призы победителям соревнований. Как хорошо что есть такие люди, которые в наши трудные времена поддерживают соревнования. Спасибо всем участникам и зрителям, спасибо друзьям и погоде! J Без вас бы не состоялось это мероприятие. p.s. Пожалуйста, пишите ваши впечатления и размещайте ссылки на фотографии с гонки. Нам нужно понять, будет ли иметь продолжение такой формат соревнований и стоит ли этим заниматься дальше. Ссылки на фото, что нашел в сети. http://nasgul.io.ua/album http://nasgul.io.ua/album309945 http://picasaweb.google.com/ride.beer/SuperD# http://vkontakte.ru/album23479052_98269805 http://photo.stream24.ru/users/gda/1013328/ http://photo.stream24.ru/users/gda/1013408/ Обсуждение на форуме: http://bike-crimea.com/forum/viewforum.php?f=23

Все кто хочет поехать и принять участие в этом состязании, пожалуйста, регистрируйтесь заранее. Отправляйте информацию на адрес:  superd@alushtacup.com Имя фамилия год рождения страна город команда Список уже зарегистрировавшихся. Крымские райдеры уже прикатываются в горах,  оптимизируют свои ДХ велосипеды под формат гонки. Крутить на велосипедах  заточенных только под спуск по трассе SUPER D не легко. Придется поколдовать с колесами и настройками амортизаторов. Трасса сложная в плане подбора оборудования. Верхний участок со старта изобилует большими камнями, и  нужно иметь достаточно хода подвески чтоб ехать по нему быстро. Середина дистанции включает в себя подъемы и равнинные участки, где наоборот хода по 200мм окажутся лишними. Очень скоростной отрезок по лесу перед финишем тоже требует правильного подбора резины и настроек демпферов. А если еще пойдет дождь, то все станет еще интересней. И все это на 10км трассы, примерно 18 - 20 минут спускового времени. На стандартной ДХ трассе не всегда угадаешь какие покрышки и настройки использовать,  в Super D с этим еще сложнее :) Единственное что точно поможет на гонке - это хорошая физическая форма спортсмена. Всех тех, кто хочет попробовать свои силы, ждем на гонке SUPER D в Алуште. Положение Также после гонки веселый сабантуйчик. Не забывайте теплые вещи, чтоб переодеться после заезда. Вещи можно будет сдать на финише в "камеру хранения" перед подъемом наверх. Прием и выдача вещей будет осуществляться по стартовым номерам.