Есть одна проблемка. Если Вы думаете, что контакт — это лучшее средство комуникации, то Вы сильно ошибаетесь. 

Я просто не читаю всех сообщений которые мне приходят. 
Например всю прошлую неделю я провел под ливнями в Геленджике размечая трассы и готовя дистанции.
Печатать с телефона сообщения вообще не получается. 
В редкие моменты когда удается поработать за ноутом я занят другим.

В любом случае косяк за нами. Вопросов нет. Публично заявляю, что сегодня в теч дня решим вопрос с возвратом)

 

Горячие «пирожки»!

Сегодня все более-менее успешно. Все живы, здоровы. Катали все трейлы своим ходом. Такое ПВД по трейлам вышло)))
Первую трассу все засрали — кросс-кантри (хотя ну просто скоростная и небольшие торчки), но ОПЕН был в восторге. На втором СУ многие без прикатки немного тупили, но сказали, что он полностью закрыл «кантрийный косяк» первого этапа — только вниз между сосен по узенькой тропе с шикарным видом на море. Непродолжительный обед на берегу и финальный апхил к 3СУ, по которому ранее поднялись  к старту 2 СУ, решив на брифинге, что это будет правильнее т.к. даст возможность немного запомнить трейл. Третий су — флоу без особой жести. Пока публикую протокол ОУПЕН. Фото и остальные протоколы утром. Сегодня во дворе гостишки — тишина. Ни пива, ни бесед, ни ржача — все укатались как следует и залипают в номерах.
Побдитель в ОУПЕН получил приз от организаторов гонки FREERIDA.ru — Сертификат на бесплатное участие в трейл-туре в КРЫМ на финал РЭС в Алуште!
Призёры получили сертификаты на бесплатное участие в других велотурах организуемых нашей командой и возможность бесплатного катание на Собере.
Всех поздравляем, ну а Элиту и Девушек с завтрашнего дня ждёт все самое интересное!

Результаты первого дня #TransSober


Нулевой экипаж

9е-день разъезда

Новости по гонке спустя неделю после анонса.
Во первых, спасибо всем за оказанное доверие и веру в нас, как в организаторов столь масштабного проекта. На данный момент по заявкам ситуация следующая:
ДЕВУШКИ — 2. Надеюсь на то, что будут еще!
МАСТЕРА — 5. Достаточно для кворума в категории.
ЮНИОРЫ — 1. Ждём заявок.
OPEN — 6. Уверен, местные райдеры подтянутся ещё.
ЭЛИТА — 10. Достаточно много за неделю.
ИТОГ: 28 заявок. Еще 5 заявок в любой из категорий кроме OPEN и можно считать, что гонка состоится.

Не для кого не секрет, что уже более 10 лет Геленджикские трейлы пользуются популярностью и из года в год мы открываем и готовим новые трейлы в районе канатной дороги Олимп. Так в этом году мы открыли новый трейл – «Тропа бегунов», который уже достаточно хорошо подготовлен, но требует доработки. В 2010 годы на склонах Маркотхского хребта мы проводили фрирайд-контест “X-Gel”. Суть которого была в том, чтоб не только быстро проехать трассу, но и выбрать самые дерзкие траектории на которых стояли судьи – Сергей ‘Воевода’, Вова ‘CHE’ и местный райдер Росислав Горденко. Мероприятие проходило три дня в майские праздники и за эти дни нужно было съехать 6 трасс, дважды по каждой – тренировочный и финальный спуск. В общем, было очень круто и атмосферно.




 
Позже мы разведали спуск с Главного Кавказского Хребта на северную сторону, и туристы сказали нам, что эта тропа называется “Хохотунчик” из-за лютого уклона в середине по которой в дождь подняться или спуститься без смеха просто невозможно. Мы подготовили этот трейл и провели тур “Пять водопадов”, который получил очень крутые отзывы.
 




В этом году, прежде чем сделать анонс мы полностью проехали транзит на Собер начиная с трейла “Хохотунчик”. Этот маршрут в туристской сфере называется “Партизанские тропы Кубани”. Туристы идут этими тропами через горы к морю, ну а мы двигались наоборот. Стратуя с горы Тхаб мы за 6,5 часов проехали три крутецких трейла. Один из которых вы можете заценить. 

Стасян, ты суммировал набор вместе с забросками. 

В анонсе приложены  все треки по ним можно оценить перепад. Он не очень большой по мировым меркам, но достаточный для того чтоб провести день очень насыщенно)

Артур, на самом деле трассы настолько разные, что самый простой выбор — обычная прочная резина. Но в запас однозначно надо брать покрышку. Лучше даунхильные стальные трёхслойки))

Я думаю сфотографом вопрос решим. 

Артурчик, конечно. Пролог по сути является первым СУ. Сделан для того чтоб все кто приехал на гонку могли проехать один и тот же отрезок и собраться в одном месте. Проверить настройку байка и прочее. Чтоб потом в полноценные гоночные дни не ппришлось настраивать байк на ходу. Да и просто «Сосновый» очень красивый трейл с финишем в очень красивом месте. Типа визитная карта)

Именно Шахан т.к. там именно один очень затяжной подъем и один короткий торчек + перегон по дачному посёлку, где никак на время ехать не получится. Стартуя с вершины Казачьей мы получим оин длинный техничный этап, где в середине нужно будет вкрутить на 20-30 секунд.

Не думаю. Сделаем нормальную разметку и будет нормально. Там скоростей таких нет чтоб сильно разложиться. Больше рулёжки и ковырялова. Сквозняк мы немного изменим.

Я вам не дам))

Конечно можно начинать сразу из Геленджика. Просто потом все вещи передут на Собе и всё.

Именно так и задумано

Сань, 29-30 октября как всегда.

twentysix.ru/blog/125439.html

А главный вопрос ДЛЯ ЧЕГО?
Я задавался этим вопрсом и консультировался в районной адмиристрации  и вот что мне ответили: «Часть земель лесхоза, часть в частной аренде в т.ч. под горнолыжку, под кафе, под всякую хрень и для того чтоб составить доровор аренды на это нужно межевание, топосъемку и прочие формальнсоти. А на кой, извините, хер они мне нужны если конфигурации трейлов меняются год от года и растут, как грибы.
Я забил на это и проболжаю строить трейлы и не собираюсь останавливаться.
Еще раз скажу. Хоть жопой мира Собер назови, хоть вэри экселент байкпарк это не важно. Есть трассы, их  дохрена, реально за неделю все не прикатать толком, есть заброски, есть инфраструктоура, есть питание, есть спасатели и скорая на всяк случай. Всё. Для того чтоб с кайфом провести время в компании друзей и укататься в хлам по сути больше то ничего и ненужно. А байк-парк это или хрень собачья не важно.

Сань, ты себя в расчет не бери.