Я понимаю, но два велосипеда не готов, мне надо ездить вверх/вниз 50%/50%. Моя ошибка, что я думал, что all-mountain это это типа КК, только в более гористой/дикой местности с большими перепадами.

Ну получается, если чисто про эндуру — то это чистые гонки вниз :) т.е. если по линейке спешев: endura — 80% вниз / 10% по прямой. fsr — 75% вниз, 10% по прямой, 5% в горку. И только обычный КК: 50% вниз, 50% вверх. Похоже мой выбор КК, а всякие эндуры надо брать в прокат на месте.

Спасибо, но мне надо начать не с денег, а с самоопределения :)

Я езжу исключительно шоссе, но так как семья, то подумал, что в качестве семейного выходного мероприятия гонки КК подходят более. Начал изучать тему КК, данный сайт, пока не наткнулся случайно на разные видео из сочей и подобного, так как ежегодно езжу на горных лыжах, то конечно понравилась идея проводить время в горах с велом: так как всё ж спорт, то в горах с велом хотелось и вверх и вниз и поперёк. Даже показалось, что по описанию больше всего подходил спеш sj fsr, но, продолжая гуглить я видел только даунхильные видео. И параллельно приходило понимание, что в контактах и в велотрусах на эти велосипеды не садятся, не понимал почему, но вроде вы объяснили, если 80% это всё же даунхил, а на 20% забивают — то это логично. И всё больше понимаю что sj fsr не едет вверх, в сравнении с КК.

Я сильно извиняюсь может кому-то вопрос даже покажется немного странным, но я, даже обильно погуглив, действительно не смог разобраться в типах катания типа endurance и подобные.

Вопрос этот возник на фоне того, что хотелось приобрести некий all-mountain велосипед для «всего». «Для всего» — в моём понимании это и с горы и поперёк горы и на гору. но, почитав wiki про endurance — стало не ясно — почему секция uphill не учитывается по времени, а зачастую она и пропускается и катаются на подъёмниках. Посмотрел кучу видео и обзоров про endurance, я практически не обнаружил катания отличного от «с горы», т.е. downhill'а, и совсем не обнаружил чего-то типа КК, которое тоже заявлено частью endurance. Т.е. в моём понимании, да, есть на словах что-то типа универсального «all-mountain» и «endurance», которые включают в себя: 1) с горы, 2) на гору, и 3) даже КК. но почему-то #2 не учитывает времени, а #3 тоже не очень виден. Т.е. единственной заметной секцией является downhill, почему?

 

К сожалению не сходится:

Пример, купил спеш MTB: на коробке: EU 42, USA 9, CM 27.
 

Статистика не будет что-то отражать в выборе просто по людям. Для статистики я скачал UCI WC по XCO за 2014. Пока статистику портит Нино на своём 27.5 :)

Удивила техническая экипировка некоторых детей. Мне кажется скоро на детские гонки родители будут паверметры ставить :)

КК в тренировках на 80% совпадает с шоссе. Так что можно, в качестве шутки, предположить, что следующий шаг может быть шоссе :)

Я просто в качестве юмора, мне показалось смешным, когда рисовал, потому, что дети как раз оказались на разных по размерам колёсах. Не ожидал такого серьёзного восприятия. Но это даже хорошо, в том плане, что похоже к любым действительно техническим темам тут тоже отнесутся серьёзно.

Меня сбило с понимания формата фраза «блог». Я думал блог может нести информацию любого характера понравившуюся автором.

Нет! Просто разбирая фото своих детей я обнаружил фоту и написал знакомому: смотри, типа тусовка для обсуждения подвесов / HT (мы с ним обсуждали). А он ответил, что они походу размеры колёс обсуждают. Это очень повеселило и я просто решил поделиться.

Это второе, но я не понял, что это не формат. В том плане, что я подумал, что правильный формат в каких-то специализированных блогах на главной.