При испытании на усталость, как и при любых испытаниях на механику, нагрузки как правило в одной оси. У велика нагрузки все в разных осях, ну вот сами подумайте: разгон, торможение, левый и правый поворот — все это нагрузки в разных осях, так что я считаю что правильно «РАЗНООБРАЗНА»