Просто люди начали считать денежки, это же бизнес
Слоупстайл байки это мизерная ниша, с продаж этих велов ты даже толком не проспонсируешь никого, значит надо от других продаж отрезать, а по продажам велов сейчас спад, ты посмотри графики даже us bycicle sales, там 2020 и 2021 рекорды, а 22-23 ниже даже 19го, и даже 24ый вряд ли дотянется до доковидных
Чтобы добрать лишние деньги на призовые надо либо трансляции продать дороже, но права как правило проданы заранее, либо докинуть цену на билеты, которые тоже проданы заранее
Грубо гря тебе вместо 66к (33+33) надо достать 122, т.е. 59к лишними, на 8-15 тыщ билетов ты это не раскидаешь, ибо выйдет тупо неподъемно
Новая зеландия не то чтобы богатая страна, там не стоят на улицах всякие поршаки 23го года
Плюс у страны дикие проблемы вследствии подорожания морских грузоперевозок
Грубо гря мы клиенту в 21м году отправляли туда за 70 долларов, сейчас ценник 215 долларов тупо за перевозку того же мелкого груза, и это несмотря на то что там чистые торговые пути и никто не стреляет
Бизнес бизнесом, но когда ты зарабатываешь 2 мульта и тратишь 1 мульт это одно, а когда зарабатываешь четыре, но тратишь три с половиной это какбэ не особо то радужная динамика, а тут у тебя еще и рэкетиры
Последний раз редактировалось
2. «либо договаривайся о контракте ЗАРАНЕЕ» — в смысле у спортсменов был с Крэнкворксом контракт, по которому они обязывались на нем выступать, еще и бесплатно? А чего тогда Крэнкворкс про этот контракт не вспомнил, когда спортсмены выдвинули свои условия? Ах да, в стране проведения рабовладение запрещено, точно, досадная оплошность. Так-то я полагаю, что если ты контест организуешь и хочешь туда серьезных райдеров привлечь, то есть смысл с ними сразу о условиях договориться и это зафиксировать как-то. Ну орги крэнкворкса решили не париться, раньше же все норм было. Так что да, согласен насчет «договариваться заранее».
kubas