Прямой эфир
Штош, скоро в объявлениях нужно будет уточнять, рест это или дорест)
Ниже центр тяжести. Больше отношение подрессоренных к неподрессоренным массам. Практикующие профики говорят, что так байк чувствуется более собранным, плотным, стабильным, что бы это ни значило
Судя по описанию, навеска у средней и топовой версии — одинаковая? А за что тогда такая разница в цене?
Самая топовая версия Team Replica: Вилка — FOX 40 Factory и аморт FOX FLOAT X2 Factory
А на фотках РШ.
Два раза залил фото одинаковых комплитов)
Байк жир!)
Байк жир!)
Что-то я пропустил в ДХ, зачем им утяжелители на рамах?
Спасибо за подробный обзор!!!
автор статьи сильно вдохновлялся обзорами на новый Santa Cruz Tollboy
Я не смотрел обзоры на новый Толлбой
тезисы похожие: веселый короткоходный байк, на котором задорно прыгать в виду легкого веса и короткой базы
В мире есть другие веселые прыгучие велосипеды кроме Толлбоя. Про Стампджампер я расскзывал нечто подобное лет 7 назад. Чтобы написать про задорный велик, что он задорный — не обязательно «воровать» чужие тексты. Достаточно уметь ездить и составлять слова в предложения.
приземы все же довольно жесткие получаются
У меня приземления не получались жесткими, т.к. я предпочитаю в них попадать. Если говорить про всаживание какой-нибудь жести, длинноходные велосипеды ожидаемо справляются с этим лучше, чем короткоходные. Но стоит ли расписывать настолько очевидные вещи и зачем? Так можно дойти до претензии, почему я не рассказал, что Ковенант катит хуже, чем шоссеры...
Только там честно упоминали
Выглядит как противопоставление моей статье и намек, что я в чем-то не честен. Только непонятно, в чем)
В своих обзорах я исхожу из заботы и честности по отношению к зрителю/читателю. Показываю и плюсы и минусы велосипеда, которые смог найти. Здесь их мало потому, что нашел я их мало. В обзоре прошлого Ковенанта я нашел их много, и им была посвящена большая глава.
Если хотите кого-то в чем-то уличить — руководствуйтесь фактами, а не домыслами. А если фактов нет — не стоит делать негативные предположения о незнакомом человеке.
Да, если речь идёт о выборе байка — разумеется каждый будет выбирать по своему субьективному восприятию. Типа мне не надо супер новый, зато я сэкономлю. Но если мы сравниваем две модели в ваууме, то объективно будет сравнивать схожие в характеристиках модели одного года выпуска.
Так речь же не идет про прошлогодние цены, в триале есть велик 2024 года и 2025 года, на первом ценник дешевле.
Можно посмотреть что там изменилось при обновлении линейки и выбрать что тебе нравится.
Можно посмотреть что там изменилось при обновлении линейки и выбрать что тебе нравится.
Потому что экономика не стабильная и одна и та же модель в разных годах может стоить разных денег. Если мы сравниваем модели, то думаю надо сравнивать их в равных условиях. А если ты выбираешь себе, и выбираешь что лучше/дешевле/красивше — ту уже пожалуйста, безграничное поле для рассуждений.
Ну ниче ты погнал, как буд-то за контент на 26 подписку платишь.
Практика зашла больше гонки — больше экшена)
Просто Финн выбрал правильный тренировочный байк)
Думаешь, зачтется, когда машины восстанут?)
Но если все-же рецепт очень нужен, то вот (подстрахуем бота):
Смешай 2 яйца, 150 г сахара, 150 мл молока, 100 мл масла, 200 г муки, 40 г какао, 1 ч.л. разрыхлителя и щепотку соли до однородности. Вылей в форму и выпекай при 180 °C ~30–35 минут.
Плюс учитывая количество топов, которые травмировались из-за слетевших рук. Просто они видимо не так фанатеют от железок, как посетители этого сайта!)
Чем больше площадь соприкосновения рук с рулём, тем лучше распределяется нагрузка и меньше забиваются руки. Фланцы мешают переключаться, поэтому придумали вот такое решение. Учитывая число топов, которые пользуются этим, видимо работает
vendaval